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奥迪r4新车优惠

福特两奢华品牌仅剩两家竞购方

已有两家消息机构公然证实——捷豹、路虎的三强角力比赛今朝已经停止,印度塔塔和One Equity进进了终极决赛环节,而马亨德拉(Mahindra & Mahindra)已经正式退场。 据悉,马亨德拉公司在细心权衡了其竞争敌手无论是在技巧环节,仍是常识产权题目上,均与福特公司所存在的慎密接洽后,才决议退出这场比赛。而在其余两者抗衡中,塔塔的上风天然是不问可知的。有媒体表露,塔塔将会以20.5亿美金的收购价从福特手中接过这两年夜英伦奢华品牌。 捷豹和路虎是福特分辨于1989年和2000年收购的品牌,总共耗资52.5亿美元。但这两年夜奢华品牌运营不善,2007年捷豹的吃亏可能到达5亿美元,路虎有可能亏10亿美元之多。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

奥迪2012年前投资154亿美元强大营业

奥迪R8近日获《汽车杂志》年度车型称誉 据彭博社12月27日报道,德国民众汽车旗下的奥迪公司昨日表现,将在2008年至2012年时代进行年夜约106亿欧元(约合154亿美元)的本钱投资,此中79亿欧元将用于开辟新车型。 奥迪来岁全球销量将力争到达100万辆以上,并将在2015年前将车型总数从今朝的25种增添至40种。 上个月,民众团体曾公布打算到2010年时代,本钱投资数额是年夜约289亿欧元,用于新车型开辟和工场扩大,此中包含对奥迪和斯柯达这两年夜“钱树子”的投资。奥迪公司负责财政和组织的董事史博科(Axel Strotbek)表现,在新车型,产物改革和焦点竞争力上的投资是公司连续增加的先决前提。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

前11月斯柯达全球销量连续增加 中国市场抢眼

近期,民众汽车团体旗下明星品牌——斯柯达颁布了其最新的全球发卖情形,2007年1至11月,斯柯达在全球的汽车总销量高达572,186辆,比拟往年同期增加13.1%,此中,11月份55919辆的销量也发明了2007年斯柯达品牌单月销量的最好成就。如斯佳绩,使斯柯达在欧洲汽车市场持续坚持主流车型的位置。  与此同时,斯柯达旗下的Roomster车型已经跻身于欧洲最畅销小型MPV之列。在捷克、挪威等欧洲七国中,Roomster更成为单一车型销量最高的小型MPV车型。此外活着界范畴内,斯柯达Roomster亦持续保卫着本身的位置,其11月的市场销量同比增幅到达了惊人的70 %,截止到2007年11月,斯柯达共售出了5755辆Roomster。  斯柯达在全球的市场销量不竭发明新高,而作为此中国“元年”,2007年上海民众斯柯达在中国市场的表示也额外抢眼。作为上海民众斯柯达的首款国产车型,明锐(参数设置装备摆设图库)自6月6日上市以来,市场销量已跨越3万辆,单店销量为同级车型中最高,充足显示了国内花费者对明锐这款实力车型的热忱追捧。C-NCAP碰撞五星平安桂冠的获得,更彰显了明锐“源于欧洲,高于欧洲”的出色品德和出众机能。  上海民众斯柯达明锐上市半年,不单销量节节攀升,更在媒体评奖中斩获颇丰。据悉截止到今朝,上海民众斯柯达明锐所获各类奖项已跨越30余项,在车型、动员机、办事等多方面都受到了浩繁媒体和花费者的确定与表扬。此中,《中国汽车画报》的“2008年度车型”年夜奖、1.8TSI动员机荣获《汽车与活动》的“年度十佳动员机”桂冠、售后办事荣获《汽车与驾驶维修》的“金扳手办事新秀奖”、全国轿车用户满足度测评陈述中凭借最高分一举荣获“年度最畅销新车型”的称号等等纷歧而足。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

固特异将成为强生出租车独一指定轮胎供给商

近日,固特异轮胎有限公司与上海强生出租公司签订合作协定,自2008年起,固特异将成为强生出租车独一指定轮胎供给商,6000多辆上海强生出租车都将设备上固特异轮胎。凭借固特异轮胎杰出的平安性、操控性和舒适性,市平易近将获得更平安、靠得住的出行体验。   协定签署后,强生出租车将全体配备固特异的Ducaro GA系列高级轮胎,并享有固特异的全程平安办事,包含出租车24小时途径救济,救济内容涵盖了多项造成车辆抛锚的项目;同时,固特异还将为强生出租车的师傅们按期举行轮胎平安培训,讲授应用轮胎的留意事项,以及若何延伸轮胎应用寿命等等。  “轮胎是车辆与地面接触的独一部件,直接关系到行车平安,而出租车作为日常的公共交通东西,更是关系到成千上万乘客的出行平安。”固特异中国区发卖副总司理孟宪光师长教师指出。固特异为强生供给的Ducaro GA产物堪称同级轮胎中的平安专家,拥有奇特的双侧“霸力泡”技巧,具备强劲的抓地力,无论气象和路况如何变换,都能为车辆供给平安、舒适的驾乘体验,为强生供给高品德的出租车办事供给了有利前提。  据悉,持久以来固特异在全国为多个重要的出租车公司供给轮胎产物和办事,此次与强生公司的合作加倍深刻成长表白两边在致力于进步公共交通的平安保障方面上了一个新的台阶。  对此,强生公司赵祖炎总司理夸大:“颠末一个时代的合作之后,我们终极选择固特异轮胎作为所有车辆的设备,这源自我们对固特异产物的信任。经由过程选用固特异轮胎,强生出租车的平安机能和办事程度明显晋升,年夜年夜进步驾驶职员和乘客的人身平安系数。同时,固特异轮胎的故障率很低,售后办事周全到位,辅助下降了我们整体运营本钱,对于强生的经营起到了优化和助推感化。”  出租汽车历来被称为城市的手刺,是城市公共交通的主要构成部门。据上海交通治理局方才颁布的数据表白,今朝上海出租车日均客运量到达283万乘次,约占全市公共客运总量的23%。跟着2010年上海世博会的邻近,树立平安、高质、高效的交通办事系统显得尤为主要。  孟宪光同时表现,经由过程此次合作,固特异盼望和强生一路为晋升上海出租车行业和城市窗口行业的品德作出尽力,这种合作方法值得在更多城市推广,以此推进公共交通不竭向前成长。  “固特异保持将平安的产物和技巧带到中国,逐渐把成熟、靠得住的产物推举给日益宏大的私人车主和公共交通系统,为宽大市平易近的出行保驾护航!”孟宪光弥补道。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

【逐日车企动态速览】奥迪R8获年度车型桂冠 富士重工来岁销量至63万辆

奥迪R8获《汽车杂志》年度车型年夜奖 [起源:盖世汽车网 作者:酒卫霞] [2007-12-27] 美国威望行业杂志《汽车杂志》(Automobile Magazine)最日宣布了其最新的年度评选成果——奥迪R8夺得“2008年度车型”和“年度设计”年夜奖。 作为奥迪的第一款超等跑车,奥迪R8“将奥迪推动了夸大动感驾驶的汽车厂商行列,无可置疑它将奥迪从上世纪90年月的梦游般的停止不前状况中拉回来,”评选者们将其称作“具有保时捷911气质的真正跑车,并具有法拉利的异域情调。”该车在中国上市的时光是08年一季度 。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12590富士重工预期08年汽车销量增至63万辆 [起源:盖世汽车网 作者:酒卫霞] [2007-12-27] 日本富士重产业公司社长森郁夫25日在东京召开消息宣布会表现,2008年富士重工全球汽车销量将增加8%,至63万辆。来岁,富士重工的斯巴鲁品牌汽车在美国将冲破20万辆,欧洲销量将到达8.8万辆。富士重工并未流露来岁在日本本土的销量目的,但预期本年在日本销量将下滑9%,至22.5万辆。同日,富士重工宣布第3代丛林人Forester.http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12586相干消息——提前一年 富士重工电动汽车09年上市戴姆勒将持印度商用车合伙企业60%股权 [起源:盖世汽车网 作者:酒卫霞] [2007-12-27] 德国戴姆勒团体团体公布将持有印度商用车合伙企业60%股权,合作方——印度好汉团体将持有残剩40%股权,这两家公司将总共投资350亿印度卢比,此中戴姆勒出资165亿卢比(约合4.2亿美元)。 今朝该项目仍有待印度当局审批。该合伙项目也是今朝印度国内四个商用车合伙企业中范围最年夜的。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12614本田投资480亿日元扶植新研发中间 [起源:新快报] [2007-12-27] 日前,本田汽车决定在日本枥木县樱花市正式动工扶植新的研发中间。新研发中间将具备高速路和城市路等各类测试跑道,共同今朝现有的枥木、鹰栖两个测试跑道,增强新汽车技巧的开辟。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=12618 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

【年关清点·企业篇】07年本田年夜事记

(一)事迹•本田07财年盈利下滑在本年3月31日截止的06-07财年中,本田营业收进固然上涨11.9%,但营业利润和净利润分辨下滑了2%和0.8%。跟着各晦气身分配合感化,本田表现07-08财年将异常艰巨,预期净利润将下滑3%,约为49亿美元。•本田汽车08财年盈利预期进步8.7%本财年(截至08年3月)净利预期进步了8.7%至6250亿日元(合51.8亿美元),营业利润进步了14%至8800亿日元(合72.9亿美元),全球销量为396万辆(此前预估393.5万辆)•日本本田汽车上半财年净利涨38% 修正全年预期净利增加了38.1%,达3746亿日元(32.5亿美元),全年团体净利预期从6250亿日元调高到6400亿日元(56.1亿美元),而将发卖额微降至123000亿日元(约合1078.9亿美元),全球销量从396万辆调低到393.5万辆•本田本年全球销量估计将上升6%到达376万辆2010年前后混杂动力车将占到本田总销量的10%摆布,约有40-50万辆。为此来岁本田将投资4.25亿美元用于本土科研中间开辟下一代新车和燃料电池。(二)全球扩大——北美:在美国建两新厂拟于2010年完工、增产能;本田CR-V墨西哥工场投产——南美,1亿美元阿根廷建厂;2008年本田在南美地域的销量将增加20%,到达12万辆;——亚洲,广本研发公司,2010年与广汽推自立品牌,本田在华08年末国产化率达90%(今朝该比例为70%),本田中国对欧出口量拟进步70%(42,000辆);印度2.5亿美元建第二厂09年投产;泰国第二厂08年下半年投产;越南第二摩托车厂;日本本土市场连续疲软,底本打算在2008年在日本推出的奢华品牌歌颂(Acura)将会推迟到2010年,本田时隔43年在日本建厂,新厂于2010年投产,届时年产能将到达20万辆。——欧洲,英国工场最年夜化,1亿美元扩产土耳其基地;本田歌颂来岁进进俄罗斯市场,欲将在俄销量从2006年1.57万辆增添到2010年10万辆;本田欲全年在欧洲销量达37万辆,同比往年进步20%,到2012年销量目的将再上调40%至50万辆。。(三)车型新品•本年9月份第八代雅阁在美宣布,时隔两个月广州本田就宣布了第八代雅阁,并公布来岁1月正式上市。据悉,新雅阁全球量产时差将缩短在6个月内。•10月份,本田六年来初次改款的新飞度Fit在日本上市。新飞度夺得日本11月份畅销车冠军和“2007年过活本风云车年夜奖”,拟2008年末进欧洲。飞度约占本田全球汽车产量的11%,是本田第3年夜畅销车型,其累计销量仅次于思域和雅阁。(四)技巧走向——本田在11月份的洛杉矶车展上展出了零污染的氢燃料电池车;本田FCX Clarity为汽车业第一部面向零售客户的氢动力燃料电池汽车,定于2008年中交付应用;——将来两年内开辟出思域Civic后第二款混杂动力车,本田到2010年将混杂动力车全球销量增至50万辆,占总销量1/10;——将来将“轻”混杂动力“重”柴油车下一代雅阁混动版于2007年末投产的打算撤消,社长福井威夫对可充电油电混杂动力车将来表现猜忌,本田从2009年起出产雅阁柴油动员机版本,该动员机也将利用于本田新CR-V和新奥德赛MPV车型。本田同时流露只有思域和另一款正在研发的车型会推出混杂动力版;于2009年前在日本和北美发卖柴油引擎车;——丰田本田日产联手改良车载GPS体系信息办事 延长浏览……【年关清点·企业篇】07年丰田年夜事记【年关清点·企业篇】07年通用年夜事记【年关清点·企业篇】07年日产年夜事记【年关清点·企业篇】07年福特年夜事记【年关清点·企业篇】07年戴-克年夜事记 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

【年关清点·企业篇】07年戴-克年夜事记

2007年3月 在北美市场上节节败退的克莱斯勒与中国奇瑞草签代工协定,克莱斯勒将奇瑞公司现有或正在研发的一款小型汽车,以本身旗下品牌向北美和欧洲发卖。作为交流,克莱斯勒团体须要将其在中国市场预备研发的汽车打算交给奇瑞公司共享。 2007年5月 阅历了与克莱斯勒近十年磕磕绊绊佳耦生涯的戴姆勒公司与它的德国兄弟宝马一样,终于选择了“单身主义”。戴姆勒CEO蔡澈表现将观赏“老敌手”宝马团体卖失落罗孚的做法,戴姆勒将专注于推出高级车产物和优质办事,坚持高额利润,并坚信“并购结合将减弱品牌”。 2007年6月  6月8日,福建戴姆勒•克莱斯勒汽车产业有限义务公司从福建省工商行政治理局获得营业执照。这也意味着戴姆勒与福建汽车团体正式联婚。这家公司是由福建汽车团体、原戴姆勒•克莱斯勒股份公司和台湾中华汽车产业股份有限公司配合投资2亿欧元构成的。率先投产的将是梅赛德斯-奔跑威霆、唯雅诺和凌特厢式汽车。 获得合作伙伴塔塔允许后,戴姆勒6月下旬公布除了向印度出口整车外,还将打算在经由过程半散装件入口的方法(SKD)出产奔跑卡车,以知足本地市场需求。戴姆勒在印度Maharashtra省树立一个奔跑奢华轿车出产工场。 2007年7月 7月初,在克莱斯勒并购案即将内情毕露的日子里,原戴姆勒-克莱斯勒金融部分也传播鼓吹在2007年第3季度克莱斯勒与Cerberus本钱治理公司完成买卖后,梅塞德斯-奔跑和卡车金融营业将与克莱斯勒金融部分分别。2006年Cerberus本钱治理公司已购进GMAC 51%的股权。 2007年8月 梅赛德斯-奔跑日前宣布了其全球开创的“DiesOtto”汽油动员机技巧,向世界展现了汽油动员机的将来。它是由汽油机与柴油机“联婚”发生的,涵盖了可控焚烧体系、汽油直喷和可变紧缩比等浩繁进步前辈技巧。可控主动焚烧体系表现了DiesOtto技巧的焦点:在动员机启动和全速运转时,将应用传统火花塞的焚烧方法;而在中低速运转状况下,动员机将主动采取可控焚烧技巧,实现相似柴油动员机的高效燃烧进程,从而极年夜下降了汽油机的氮氧排放,在带来高扭矩的同时年夜幅进步了燃油经济性。DiesOtto动员机的另一上风在于,从适用性和可成长性的角度来讲,它不须要任何合成燃料, 美联社8月28日报,克莱斯勒公司追求剥离部门非汽车出产营业部分以轻装上阵,这也是该公司与美国结合汽车工人工会(UAW)进行合同会谈的一部门内容。克莱斯勒与UAW会谈的内容涉及“克莱斯勒运输部分”以及一部门零配件包装营业和仓库的将来。 2007年9月 9月7日,曾以振兴上汽韩国双龙营业的原履行副总裁墨斐师长教师正式去职参加克莱斯勒,并负责该公司亚洲所有营业,包含中国和印度,向克莱斯勒履行副总裁曼雷负责。墨斐师长教师拥有在亚洲地域多年跨国治理工作经验,这恰是克莱斯勒急需的。挖来墨菲掌管亚洲营业,意味着克莱斯勒已经在中国树立起自力的组织架构,也就是说,克莱斯勒在华将开端自力于戴姆勒。 据业内助士估计,印度客车市场将来几年的增加率有看跨越50%,到2015年年销量有看冲破4.5辆。预备精心耕作印度市场的戴姆勒公司当然也不会废弃这一良机。打算与本地奢华客车制作商Sutlej汽车公司合作在印度出产客车,底盘将由戴-克在印度Maharashtra的Pune工场供给。 2007年10月 10月初,在戴•克公司特殊股东年夜会上,颠末股东投票表决后,该公司已正式改名为戴姆勒股份公司(Daimler AG),从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分别法式。在谈及公司将来成长时,首席履行官Dieter Zetsche重申,旗下梅塞德斯汽车团体(Mercedes Car Group)到2010年的汽车发卖收益至少应为10%;卡车团体(Truck Group)一个贸易周期内的发卖收益目的至少为7%,净资产收益应为30%;公共汽车营业已经成为基准,目的是在持久内进一步增强这种位置;公司还盘算拓展有篷货车的强劲市场位置;金融办事公司(Financial Services)资产收益目的至少为14%。他还表现,公司并不是要尽力成为世界最年夜的汽车公司,而是要成为最受尊敬和钦佩的企业之一。 2007年11月 印度媒体报道,戴姆勒团体正式选择印度好汉汽车团体为潜伏合作伙伴,两家将终极联袂在印度树立一家出产重型卡车合伙企业,并将为此项目零丁树立制作厂。 与在印度进展顺遂的卡车项目比拟,戴姆勒卡车在北美销量却年夜幅下滑,重型卡车的发卖下滑约40%,中型卡车下滑约30%。但负责人仍乐不雅表现把成长的盼望依靠在2008年上半年。呈现两位数的下滑,原因是往年强劲的“提前购置”,而且美国新的排放尺度也发生了晦气影响。他表现公司对此早有预备,固然需求年夜幅降落,但仍坚持盈利。 2007年12月 已经苏醒地熟悉到本身过度涡轮增压器供给商的戴姆勒公司正式公布了本身进军这一范畴,并盼望三至五年内实现本身成为欧洲第三年夜涡轮增压器供给商的幻想,旗下梅塞德斯奔跑轿车传动部负责人Leopold Mikulic及戴姆勒研发部负责人Thomas Weber均表达了类似的不雅点。 因为北汽福田股价爆涨,按原始定价定向增发方法获得进主福田汽车的戴姆勒公司终极仍是在要害时刻遭受红牌。三年前受制于国度财产政策“外国汽车厂商在华成立的合伙乘用车和商用车企业不得跨越两家”,在与江苏亚星匆仓促了断合作关系的同时,戴姆勒力图以“曲线方法”与福田开端了一场原认为“短平快”的合作会谈,可是历经患难之后,二者的合作方法若何进行仍然高悬空中,于是,两边在11月30日签署了《合作(体谅)协定》,告竣新的合作意向,斟酌树立一家中、重卡合伙企业及其他合作方法。“终极合作情势和合作前提将取决于两边的协定。”延长浏览……【年关清点·企业篇】07年丰田年夜事记【年关清点·企业篇】07年通用年夜事记【年关清点·企业篇】07年日产年夜事记【年关清点·企业篇】07年福特年夜事记【年关清点·企业篇】07年本田年夜事记 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

奇瑞公布旗云办事品德晋升运动睁开

跟着国内汽车市场的日渐成熟,汽车市场也随之步进花费后时期,汽车产物的竞争也越来越多的集中在售后办事中。同样,花费者也很是存眷汽车的售后办事,并把售后办事作为购车斟酌身分中主要的一项。经济型轿车市场上,作为自立品牌奇瑞百万辆下线的元勋,旗云轿车现在已经拥有35万台市场保有量,为什么旗云可以或许做到这一点?仅仅只是由于它的价钱廉价么?假如懂得了奇瑞旗云的售后办事,也许不难发明它在办事品德方面做出的尽力。 借助于“快•乐体验”办事品牌的树立,100个高尺度样板办事站的落成、由1000辆旗云代步车和1000辆开瑞3办事车构成的国内最宏大的专业办事车队的投进运行、8000余种常用备件降价30%、每年两季笼罩20万名以上用户的年夜型关心运动、奇瑞俱乐部的成立、一对一保姆式办事……使旗云的售后办事工作获得了年夜幅度的晋升。从4S店的硬件举措措施到客服职员的立场,从办事的情况到办事的质量,从准时交车率、返修率、埋怨实时处置率到四时送暖和送清冷运动。旗云把严谨、精巧、周密、周密的办事,带给了每一位客户。在奇瑞一家4S店,随机采访了几位给旗云做例行颐养的车主。车主们对于近年来旗云的售后办事赐与了很高的评价,他们以为07款旗云28项进级上市后,不仅在产物品德上获得了显明的改良,在售后办事上也做到了无微不至的关心,并可以与浩繁合伙品牌相媲美。 今朝,“快•乐体验”为旗云轿车带来的办事才能和办事口碑晋升很是显明,在新车上市、降价促销等惯例战术对车市的刺激感化越来越不显明的情形下,对售后办事器重水平的分歧,显然正在深入影响着中国车市将来竞争的格式。而作为自立品牌新生代公民车的旗云轿车显然在售后办事方面已经走在了行业的前端,为旗云用户带来了办事品德晋升的—— “快•乐体验”! 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

韩国将举高汽车燃油经济性尺度

韩国财产资本部(MOCIE)近日公布将在2012年起履行更为严厉的汽车燃油经济性尺度,以响应当局的节能减排呼吁。  MOCIE表现打算在将来5年内将燃油经济性晋升15%,但未颁布具体数字。此举有看年夜幅晋升小排量及环保车型的销量。  而与此相悖,韩国最年夜的汽车出产商——现代汽车公司于上月方才公布将从2012年起结束在韩国出产1升及1升以下小排量轿车,由于这类小车无法使公司获得较高的利润。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

宝马、奔跑合作会谈扩大至要害零部件

据德语版《金融时报》本周四报道,宝马与戴姆勒正加紧合作会谈,合作范畴不仅限于结合开辟小型车引擎,并可能涉及结合开辟重要汽车部件,如变速箱等。两边合作内容将超越市场先前预期。 该新闻称,宝马和戴姆勒在零部件方面的合作将包含轮轴、驾驶体系与传动体系的开辟。今朝两家公司均谢绝就此置评。 宝马首席履行官诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)曾表现,合作会谈成果将于来岁年头颁布。 戴姆勒汽车首席履行官蔡澈近期称,标记雪铁龙(PSA)、菲亚特和宝马都是潜伏的合作伙伴,今朝商量正在进行中。 宝马已和法国美丽雪铁龙公司在动力体系开展了一系列合作,其配合开辟的动员机同时应用于美丽207和宝马Mini车型上。该公司日前公布来岁将在国内裁人8000人。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。