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Hanwha收购PPG和前GE塑料团体的合伙公司

中国,上海 – 2007 年 11 月20 日 – 今天,Hanwha Living & Creative (L&C) Corporation 公布已完成收购 AZDEL Inc.,AZDEL Inc. 为沙伯基本立异塑料 (SABIC Innovative Plastics,前GE 塑料团体)和 PPG 产业团体的合伙公司,两边各占 50% 的股份。收购 AZDEL 之后,Hanwha 的出产才能将进一步进步,可认为交通运输和产业范畴供给更为完整的复合资料以及高新资料解决计划。今朝收购前提尚未公然。 AZDEL Inc. 出产高机能的热塑复合资料,在多个行业的内部和外部利用中获得普遍应用。其产物重要供给给汽车、重型卡车、休闲度假房车、产业车辆以及其他交通运输东西范畴。 “可以或许将这一领先的品牌纳进我们世界一流的产物系列之中,我们十分冲动。”Hanwha L&C Corporation 的首席履行官 Woong Jin Choi 说道, “收购 AZDEL 是我们全球扩大打算中主要的一步,此后,我们将成为交通运输和产业范畴首屈一指的复合资料以及高机能资料解决计划供给商。” Hee-Cheul Kim 师长教师现任汽车和产业资料部副总裁,已录用为 AZDEL Inc. 的首席履行官。 Melanie Cook 现任 AZDEL, Inc. 总裁,将持续留任。AZDEL 的总部仍将设在美国 Virginia 的 Lynchburg,并持续以 AZDEL 品牌发卖其产物。 AZDEL 与沙伯基本立异塑料和 PPG 产业团体告竣了持久计谋性供货协定,此后,沙伯基本立异塑料将向 AZDEL 供给热塑树脂,而且会持续与 AZDEL 坚持亲密合作,配合进行新品开辟,尽力供给新型行业立异产物。同样,PPG 也与 AZDEL 告竣了持久供货协定,将持续为其供给玻璃纤维加强资料。 Hanwha 和 AZDEL 彼此取长补短,归并后的新公司可以或许供给丰盛多样的产物和技巧。“Hanwha 是一家实力雄厚的公司,所供给的技巧和办事很是普遍,涉足交通运输和产业等多个范畴,可以或许参加 Hanwha,我们很是兴奋。Hanwha 和 AZDEL 的计谋十分吻合,我们有着一流的专业技巧, 这为我们未来在复合资料范畴的杰出成长奠基了坚实的基本。”Cook说, “Hanwha 的全球成长 打算和丰盛的研发资本会令我们的客户年夜年夜受益。” Hanwha L&C Corporation 的参谋代表为 Takenaka Partners LLC。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

【国际车市一周聚焦】保时捷07财年盈利涨两倍 法德运输业年夜罢工重挫欧洲汽车厂商

【一周精选•公司】· 从600万辆到1000万辆 德国民众欲发明十年年夜跃进 · 年夜发增产印尼 在华引进新款入口车 · 海马汽车初次表态迪拜车展 正式进军中东 · 保时捷07财年盈利涨两倍 汽车营业进献25% · 五十铃上半财年净利下滑33% · 联手正年夜团体 奇瑞将实此刻泰国量产 · 福特汽车工人大都票经由过程新劳资协定· 中国一汽团体墨西哥工场将启动· 盈利不及预期 德国宝马投资价值遭质疑【一周精选•财产】· 宝腾将推出“伊斯兰汽车”便利信徒朝拜 · 看全球节能环保汽车的5个技巧标的目的· 福特+微软+年夜陆合作车载娱乐体系将普遍利用· 法德运输业年夜罢工重挫欧洲汽车厂商 · 本田来岁夏推出全球首批平易近用氢动力汽车· 美中德日比拟——看世界汽车年夜国的新能源车计谋【一周精选•市场】· 第3季度美国汽车市场前三甲事迹对照 · 10月份亚洲汽车市场点评:日本止跌 韩国火爆 中国SUV是新秀 · 前10月美国畅销车排行榜——Top20 · 美国威望汽车调研:民众品牌保值率最高 · 10月份美国混杂动力车销量涨三成近2.5万辆· 10月份欧洲乘用车销量上涨5.5% 德国连续下滑 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

广州汽车财产集群 一半是火焰一半是海水

用老子《道德经》里的“平生二,二生三,三生万物”来形容广州汽车财产的成长是再适当不外的了。从1998年本田重组广州轿车项目,到2003年与日产成立第二家合伙公司,再到2004年丰田项目落户南沙,广州敏捷成为中国第二年夜汽车产区。 家有梧桐,相干配套厂商也趋附者众。广州零部件的“三年夜系统、四年夜组团”也在形成:东部为开辟区、增城、黄埔,仅开辟区内就包含33家零配件企业;北部为花都组团,有25家零配件企业,还有41家正在洽商中;南部正以广州丰田为纽带形成配套财产带;白云区也在扶植汽车零部件财产园。汽车办事也形成了机场路——黄石东路——白云年夜道北——年夜金钟路、梅花圃、珠江新城、广州年夜道南、黄埔年夜道东、环市东等六年夜板块的格式。 短短几年,广州就多了450多家汽车零部件企业,而缭绕广州周边更形成了缭绕汽车财产的“半小时经济圈”,已成为拉动广州产业的新引擎。 汽车财产集群的快速形成,为广州的其他相干财产供给了成长的可能。但仍然存在一个实际的困境:广州汽车零部件等配套财产与整车财产成长仍没有同步成长,这条财产链的一半是火焰,另一半是海水。 集群上风 2003年,现任广汽团体董事长张房有在一次汽车产业成长论坛上初次提出“广州汽车财产集群”这一概念。广州作为华南地域经济、文化、科技、信息的中间,对外围地域的拉动和地区辐射感化十分强盛,这个区域,除珠三角、东南沿海、港澳台地域,甚至还包含东南亚地域。 汽车财产的外延,并不限于汽车行业,而是融会了各行各业的技巧,包含化工、电子、机械等。“珠三角是传统的电子轻工产物制作基地,广钢、设备等财产的成长,保障了汽车财产链的上游基本。”广州市社科院区域经济研讨所副主任陈来卿剖析,广州的市场化系统完成较早,又具有商业、物流、信息等传统“外向型”上风。 尤其值得存眷的是,2003年广东省当局提出的“泛珠三角”(所谓“泛珠三角”,简称“9+2”,即:广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州等9个省/区,再加上喷鼻港和澳门形成的超等经济圈。)概念,更是推进了汽车财产链条获得跨区域的延长。 同时,广州作为“日系车企年夜本营”也享有了奇特的财产上风。基于日系车企与配套零部件的“行会式”慎密接洽,吸引了日立优喜雅、日本电装、提爱斯、斯坦雷等一大量日本着名汽车零部件企业来广州投资办厂,而这个进程则完整是一种自觉的市场行动。 “广州甚至全部华南,将会形成国内最完全、最赚钱、最单一的汽车财产链,日系配套企业及整车的凑集,能下降配套、物流的本钱。与上海、北京等地域比拟,广州的零部件配套、信息源也更单一,能使专业的上风获得充足施展。”原南菱汽车团体副总裁向冷松说。 据不完整统计,今朝广州仅经济技巧开辟区就有近40家零部件企业,投资达5亿美元以上。据威望猜测,广州汽车财产集群到2010年将到达产销汽车130万辆以上,实现发卖收进近3000亿元。 链条缺口 但一个不容疏忽的近况在于,在广州汽车财产集群初现眉目的“低级阶段”,这个链条的几年夜缺口也亟待连接。 据广州市社会科学院区域经济研讨所的调研,今朝广州的汽车重要以CKD(全散件组装)和SKD(半散件组装)方法出产,焦点技巧完整依靠合伙外方,经营风险集中。企业的研发投进也有限,例如,2001年~2004年广汽团体投进技巧研发用度11亿元,只占发卖收进的0.98%,与国际上汽车业界均匀程度3%~5%差距很年夜。 “零部件的国产化和自立化才是真正的竞争力,而今朝广州本土的汽车零部件配套尚达不到30%,年夜部门的零部件都是外方独资或合伙企业来完成。”广州市汽车产业行业协会副秘书长何才满说,“在要害的一级配套范畴,广东本土的零部件配套率几乎为零。” 来自威望部分的信息,2005年,广州市汽车整车产值与汽车零部件产值的比例仅为1:0.36,远低于国际1:1.7摆布的惯常比例。依照以往的经验,车企产能在3万辆,须要就近配套的零部件比例在20%;产能在5万辆时,须要35%以上的就近配套;昔时产能跨越15万辆时,零部件的就近配套比例就上升到60%以上。广州整车企业的年产能成长比拟快,而珠三角一小时车程供给圈内的零部件财产成长似乎跟不上整车成长的节拍。 别的一个困境在于,广州汽车企业的重要零部件年夜部门依附外供。例如,国产化率较高的广州本田的110家零部件配套企业中,在广州市的不足20家,并没有真正实现“一小时供给”。这个进程中,物流又成为一个主要身分。 泛珠成长 “说到底,广州的汽车财产比拟上海和北京还很年青,今朝的财产困境是局限也是机遇。”向冷松以为,对于广州而言,汽车财产面对的是一种“忧喜各半”的局势。 “日野的进进、广州本田自立研发等,都是一种好的趋向。”何才满也以为广州正在为本身寻找更多走向胜利的道路和机遇。何以为,要营造一个有利于珠三角零部件配套成长的气氛,吸引更多、更好的零部件企业进驻广州;其次,应增强广州本土配套企业进进整车一级配套;再者,整合与施展广州的区域上风,晋升自立研发才能;最后,要充足施展今朝已经形成的财产集群效应,营造“广州制作”的概念。 同时,广州周边的深圳,也在应用自身的电子财产基本,既与广州形成错位竞争,又依托华南三年夜整车出产基地的区位上风,正在形成一个汽车电子的主要出产基地。比亚迪等企业的电动车项目,更是弥补了广州较之于上海、武汉等城市在新能源汽车、复合动力汽车项目上的“空缺”,财产链条的各个缺口慢慢实现完美。 2003年9月成立的,总投资约1.25亿美元的广州本田汽车(中国)有限公司,是国内首家100%汽车出口企业,也是中国汽车财产汗青上第一个专弟子产出口产物的公司。外向型的出口项目,留给广州的空间更为辽阔。 简·雅阁布斯在他的《城市经济》中,以美国底特律为例,提出“一个成长得很是胜利的财产也会给城市带来危机。”而对于广东而言,广州的示范效应,使得传统的劳动密集制作业慢慢实现转向,避免了成为“极速成长的财产的就义品”,这个城市必需为汽车财产“出现更多的活气”。

法德年夜罢工整使奥迪工场减产

日前在法国和德国的运输业年夜罢工不仅影响了人们的日常生涯,更使得欧洲汽车财产年夜为受挫。起首传出减产新闻的是奥迪,据悉奥迪的比利时工场已经撤消了早班。 奥迪汽车公司称,因为从斯洛伐克运来的车身无法准时投递布鲁塞尔,工场撤消了早班,导致奥迪A3和民众Polo的减产。 法国公共运输业雇员本地时光13日晚开端全国范畴无穷期年夜罢工,德国火车司机工会组织GDL的火车司机在本月8日进行了年夜罢工后,将在14日午起开端为期4天的新一轮罢工。日益频仍的罢工将使得民众、保时捷、戴姆勒、美丽、雷诺为首的欧洲汽车公司的汽车零部件和整车运输受到重挫。 据悉,民众作为欧洲最年夜的汽车制作商逐日应用2000辆火车在德国境内运输物流。专家指出,汽车厂商采取其他运输方法的可能性也不年夜:一方面公路运输已经呈现饱和现象,另一方面内河船运也只能解决少数货色的运输题目。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

【车市一周数字】奥迪销量有看超10万 吉祥拿下15亿订单

700万辆 中国汽车产业协会宣布数据,本年1月到10月,全国汽车产销双双冲破700万年夜不雅,分辨为722.25万辆和715.03万辆,这个数据已经接近往年全年的汽车产销量。汽车产业协会相干负责人猜测,本年全国汽车产销量将双双冲破800万辆。[具体报道] 相干报道:前三季度汽车产销成长浮现四年夜特色 产销量跨越日本又如何? 15亿美金 日前,中俄经济合作项目签约典礼在莫斯科举办,吉祥控股团体副总裁、吉祥国际公司总司理赵杰代表吉祥公司,与俄罗斯ROLF公司签署了价值15亿美金的吉祥汽车整车供货合同。[具体报道] 相干报道:别拿海外订单忽悠我 10万辆14日,奥迪总部负责发卖与市场的总监Ralph Weyler在德国公布,本年中国地域奥迪的销量有看跨越10万辆。[具体报道] 相干报道:奥迪将引进两款新FSI动员机 暗地里技巧封闭 默默中我们做了民众的鸬鹚 5609辆日前,神龙汽车有限公司依照《缺点汽车产物召回治理划定》的请求,向国度质检总局递交了召回陈述,决议自2007年11月16日开端,召回2006年1月22日至2006年7月5日出产的春风美丽206主动档轿车,涉及车辆5609辆。[具体报道] 相干报道:质量题目爆发 本周数家车企遭受召回门 汽车召回 做秀仍是真正承担义务? 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

增资台湾 2010年固特异亚洲产量将占总产量10%

据道琼斯报道,固特异轮胎橡胶公司(Goodyear Tire & Rubber Co.)本日表现,打算本年底前在台湾桃园工场投资3亿新台币(约合6876万国民币)购买新机械。 固特异亚太区总裁Pierre Cohade表现,到2010年亚洲产量将占固特异全球产量的10%。 台湾桃园工场出产轿车和轻卡轮胎,产物60%用于出口,且重要出口到欧洲。该出口率在固特异亚洲工场中为最高。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

丰田提出重要车型减重目的

丰田汽车决议为各重要车型设定重量削减目的,为了进步燃效将年夜范畴转变所用资料及部件设计。在中型乘用车方面设定了减重约1成的目的,估量由此可将燃效进步3%摆布。为共同新车型上市,到2010年月中期将依次转换为轻量车型。在汽车市场,除了日美欧增强了燃耗划定之外,因汽油价钱的高涨,燃效机能开端摆布车辆的销路。汽车的轻量化竞争将进一步加速,并增进各厂商以资料为中间的普遍的技巧改革。  减轻车辆重量可以削减起动所需能量、进步燃效。假如减轻100公斤,燃效一般可进步2~3%。在改良燃效方面,丰田本来一向以进步动员机燃效以及并用电动马达的混杂动力车等驱动技巧的改革为轴心。与此同时丰田经由过程减轻车辆整体的重量,力争在燃效机能竞争中立于上风位置。  将启动名为“Mass Innovation”(MI)的内部项目。由技巧及采购部分加入,带动部件及资料厂商致力于汽车轻量化。(《日本经济消息》晨报) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

本田08年将推出新型燃料电池车

本田11月15日颁布了将于2008年开端在日美租售的新型燃料电池车“FCX Clarity”。每充一次氢气,可行驶570km。比在美国上市的现行款“FCX ”增添3成,适用性更强。将从08年夏日起在美国以月租600美元进行租赁发卖。  该车型曾在美国洛杉矶车展上公然。燃烧1kg氢气的可行驶间隔比现行款进步了20%,约达110km。还增添了可装载的氢气量,延伸了每次充气的行驶间隔。通俗中小型汽油车加满油后可行驶500km摆布。新车型进一步解决了燃料电池车在普及中面对的行驶间隔短的题目。  该公司于05年6月开端租赁发卖现行款“FCX”。在美国,今朝的房钱为500美元/月。截至今朝共售出35辆。(《日本经济消息》晨报) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

日本轻金属将在上海设立汽车用铝材加工场

日本轻金属11月15日公布,将在上海设立汽车部件用铝资料加工工场。将由挤压铝材出产及发卖子公司日轻金ACT(东京品川区)等设立本地法人,并于09年2月开端量产汽车天窗用导轨。以此应对中国汽车出产不竭扩展的趋向。  本地法人“华日轻金(上海)”将于08年4月设立,打算投资约1亿5000万日元,导进2条加工出产线。目的是2010年到达年产100万条导轨的范围,到2011年将出产线增至5条。  别的,日轻金还在深圳拥有一家保险杠和天窗导轨加工工场。迩来,不仅是日本汽车厂商,来自欧美汽车部件厂商的咨询也在增多。各厂商急切盼望该公司在上海近郊从事出产,于是日轻金决议在中国设立第二家工场。(《日经财产消息》) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

【逐日车企动态速览】宝马受投资者质疑 一汽将启动墨西哥工场

盈利不及预期 德国宝马投资价值遭质疑 [起源:财经时报] [2007-11-16] 历来在奢华车市场合向披靡的宝马,其投资价值开端受到投资者的从头审阅,宝马开端斟酌重塑投资者对宝马的信念。 宝马在近期公布的第三季度财报显示,其第三季度的税前利润为7.65亿欧元(约合11亿美元),与往年同期比拟增加6.3%。但与之前行业猜测的9.13亿欧元的盈利程度比拟,却存在1.25亿欧元的差距。公司的说明是,美元的疲软和原资料涨价致使宝马在美国市场的盈利才能下滑。公司的研发本钱也增加了20%。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=10012中国一汽团体墨西哥工场将启动 [起源:盖世汽车网 作者:刘莉] [2007-11-16]   中国第一汽车团体将于本月23日在墨西哥米却肯州州府莫雷利亚为其第一家海外工场举办奠定典礼。  据悉,该厂将由一汽团体和墨西哥萨利纳斯团体配合出资1.5亿美元兴建,估计于2010年扶植投产,年出产范围将到达10万辆。新厂将重要出产威志轿车,以销往墨西哥本土,但因为墨西哥享受北美自由商业区的零关税政策,也不消除该车将来可能会出口到北美。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=9969韩国现代、起亚对零部件商不合法施压遭罚款 [起源:盖世汽车网 作者:酒卫霞] [2007-11-16] 据韩国媒体报道,11月15日,因对汽车零部件供给商不妥施榨取其降价,韩国企业监管机构——公正商业委员会对现代汽车处以罚款16.9亿韩元(约合185万美元),对起亚汽车处以罚款46亿韩元(500万美元)。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=10003捷豹、路虎跟随者仅剩三家 [起源:盖世汽车网 作者:刘莉] [2007-11-16]   据路透社报道,福特汽车公司近日公布其旗下两个高端品牌——捷豹、路虎的终极投标者只剩下三家——印度汽车制作商塔塔、马亨德拉和福特前CEO纳瑟尔(Jacques Nasser)牵头的美国私家投资公司One Equity Partners。马亨德拉之前曾公布退出竞购,但继上月福特公布延伸首轮竞标日期并可能废弃将两品牌绑缚发卖的设法后,马亨德拉重返竞购者步队。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=9968 奇瑞等及格后再进欧美 专家指至少4年后 [起源:盖世汽车网 作者:酒卫霞] [2007-11-16] 据法新社报道,奇瑞国际公司总司理张林15日在在美国表现,奇瑞今朝还在改良品德尺度及出产才能的阶段,如未能到达能在欧美市场的排放和平安尺度,则不会贸然进进美国及欧洲市场。 张林在着名市场研讨及猜测机构J.D. Power主办的此次会议上讲话说,奇瑞本年的出口量有看比2006年增加一倍以上,并将对准新兴市场进一步进步出口增幅。奇瑞到2012年销量将冲破140万辆,届时约有一半来自出口。法新社援引专家指出,进进美国市场至少进行24到36个月进行测试,以到达美国碰撞测试尺度,这意味着奇瑞车进进美国市场最早排到2011年。http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=10011 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。