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奥迪r4新车优惠

出乎料想 福特第2季度盈利7.5亿美元(图)

依据最新财报,福特本年第2季度盈利7.5亿美元,是两年来初次实现季度盈利。 福特喜报让业界剖析师和众投资者实在吃了一惊。据此前外部预期,福特第2季度每股将吃亏35美分;在往年吃亏126亿美元、第1季度吃亏2.82亿美元之后,福特将持续第8季度告亏。但现实情形是,福特盈利7.5亿美元(计每股盈利31美分),同比往年吃亏3.17亿美元(计每股吃亏17美分)。即使除往一次性收进,第2季度福特仍盈利2.58亿美元(合每股盈13美分)。 第2季度福特的汽车营业部分本季度盈利3.78亿美元,而往年同期税前吃亏额为7.16亿美元。此中福特北美营业吃亏额从往年同期的7.89亿美元缩减到5.1亿美元。今朝福特在美国汽车市场的占领率为15.6%,比第一季度的15.1%有所回升,而在此之前其市场占领率已经持续数季度下跌。 然而,华尔街剖析师们仍然以为,惯例而言福特下半年销量会削减,预期福特年关仍将呈现巨额吃亏,公司到2009年前扭亏为盈盼望迷茫。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

A级轿车“三重门” 且看奇瑞A5可否过关(图)

用一句话可以归纳综合“工薪族”的购车状况:“痛并快活着”。“有车一族”徜徉在城市的钢铁森林之中,自由往返于村落与城市之间,那种美妙感到让人回味无限,然而到了交各类用度的时辰,面临从口袋中流淌而出的“银子”又难免肉痛无比。买车轻易养车难,买车一族如斯,想买车的又何尝不是心有戚戚然。 养车的应用本钱除了养路费、保险费等固定本钱外,油费、颐养费、维修费这三年夜块则是可酿成本中最主要的一块,而这一块经由过程汽车自己的机能和汽车厂家的办事是可以下降的,在这方面,汽车市场的后起“黑马”奇瑞确当家旦角奇瑞A5在节俭应用用度方面可谓练就“独门内功”,从油耗、颐养用度、配件价钱这三年夜块汽车变更本钱方面设下了维护“三重门”,最年夜限度为花费者节俭了应用本钱。一重门:油耗低 奇瑞A5搭载的“同步全国、独步中国”的ACTECO动员机完善解决了强动力与低油耗之间的抵触。具有奇瑞自立常识产权的ACTECO动员机,是奇瑞与世界一流动员机研发机构AVL的完善合作结晶,秉承ACTECO品牌“竭尽全力改良燃油经济性和维护生态情况”的焦点理念,是以具有很是优胜的动力性和很是抑制的节油性。ACTECO1.6L在动员灵活力调校上统筹了城市途径和高速公路,并充足斟酌了尽年夜大都国内用户的应用习惯,低转速也能开释出高扭矩,是一款典范的“低转速高扭矩”、“同扭矩低转速”动员机,实现了庞杂路况不必频仍换档也能行走自如,由于动员机无需经常处于高转速工作,故油耗经济性出类拔萃。 ACTECO 1.6L动员机最年夜功率为80/5800kw/rpm,最年夜扭矩为147/4300-4500N.m/rpm,使该车1.6的排量却拥有2.0的气势,尽对是同排量中的领跑者。除了动员机以外,车重和外形设计城市对汽车的动力和节油性发生影响,众所周知,车身轻油耗低,奇瑞A5固然应用了1.6L动员机,车重却只有1290KG,而年夜大都同排量的汽车重量却远跨越了1400KG,是以奇瑞A5的油耗获得年夜副下降。另一方面,奇瑞A5奇特的“Sky-line天穹”设计完整合适空气动力学的尺度和请求,从而打造出0.29的流线风阻,动感气派节油。 二重门:低颐养本钱 奇瑞A5的低颐养本钱来自两个方面,低办事本钱和低时光本钱。奇瑞A5的3年或6万公里的保修期内用户可以享受相干备件免费检测调换办事,为客户节俭了一年夜部门日常维修用度,同时,奇瑞的“四时关爱”运动经常会推出一些优惠保修颐养运动,例如此刻正在进行的“夏季无忧”运动,凡购置奇瑞A5的用户均可享受价值3000元的“畅行无忧”、“办事无忧”、“平安无忧”和“舒适无忧”四年夜超值无忧礼包,内容分辨是油卡、15万公里免费机油滤芯颐养、汽车保险、车载用品及精巧装潢品等,用户可以依据自身须要各选其一或选择分歧的礼包组合;此外,奇瑞汽车还有24小时400办事热线,500家办事网点全国联保等,形成了“全时全地”的维修颐养收集,年夜年夜节俭了奇瑞A5用户的时光本钱。   三重门:低配件价钱 在比来的一项A级车备件价钱查询拜访中,奇瑞A5在共计57种常用和易损件总价中,以15529元的最低价在备件经济性方面远远领先,甚至比素有“备件低价王”之称的捷达还低19%,奇瑞A5的经济实惠的标杆公然名不虚传。而有如许的成就重要来自于在零部件采购进程中,奇瑞鼎力优化整合全球零部件资本的同时将国际资本的当地化。今朝,世界500强榜上著名的数家企业已与奇瑞汽车告竣合作,在备件、油品、内饰等多个方面给奇瑞供给强盛的技巧支撑,如:汽车零部件供给商全球TOP10第一名博世向奇瑞A5供给电喷体系的零部件,第十名美国天合汽车团体向奇瑞A5供给ABS把持器、动力转向机带横拉杆总成等零部件,世界500强排名第一埃克森美孚成奇瑞A5动员机专用油,真正实现了奇瑞“世界资本造世界车”的幻想。其次,跟着奇瑞十年的稳步成长,其从采购到售后全进程逐渐步进轨道,技巧的日趋成熟,零部件供给商稳固,奇瑞汽车制作和采购本钱都将逐渐降落,同时,有力的竞争位置和宏大的市场份额也促使奇瑞备件用度的降落。06年3月15日,奇瑞公布对包含常用配件、易损配件以及涉及车辆保险的零配件在内的3年夜类、8608种备件的价钱全线下调,均匀降幅高达30.1%,最高降幅达62%,一举成为车市配件“低价王”。  《中庸》有语:“王全国有三重”。汽车欲称王于全国,最锋利的兵器莫过于这三个“经济性”指标。丰田交战全球,所向披靡,靠的就是著名于全国的“本钱把持”。奇瑞作为中国“草根”突起的自立品牌,在短短十年在本钱把持上就到达如斯高的成就,我们信任,在其迅猛的成长势头下,奇瑞必将如其所说“做中国的丰田”。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

上半年法国两年夜汽车厂商销量点评:PSA雷诺一涨一跌(图)

上半年,法国两个汽车出产商PSA(美丽雪铁龙)和雷诺一涨一跌。PSA全球营业盈利增加60%,而雷诺则下跌25%。 美丽雪铁龙稳健上半年 因为在中欧、巴西和阿根廷等海外市场销势年夜好,加上本钱削减适当,美丽雪铁龙上半年盈利增加61%,计4.92亿欧元(约合6.8亿美元);全球营业额达308.18亿欧元(约合424.33亿美元),同比增加5.9%。焦点的汽车营业营业利润为4亿欧元(5.5亿美元),占营业额的1.7%,同比2006年上半年增加了76.2%。 上半年团体全球销量也稳步增加,达176.4万辆,增加了1.7%,而在中国市场,2007年上半年总销量为10.3万辆,增加2%。在往年持续4次受到获利警报之后,美丽雪铁龙团体本年的财政状态显明好转。截至2007年6月底,团体出产及发卖部分现金余额同比往年同期增加了两倍多。 上半年,美丽207的两厢车和敞篷车、雪铁龙C4毕加索、雪铁龙Grand C4 Picasso表示杰出,是包管PSA团体在西欧市场逆流而上的元勋。美丽207全球销量为27万,占团体总销量的1/4多;雪铁龙C4毕加索销量10万,跨越预期目的。PSA团体期看用这几款车,加上即将宣布的美丽4007、美丽308、美丽207 SW、雪铁龙C-Crosser,进一步进步在西欧市场的份额。年头上任的团体总裁斯特雷夫5月公布了大志勃勃的新型车打算,欲于3年内推出41款新车。雷诺寄看下半年 因为欧洲汽车营业年夜幅下滑,加上日产-雷诺同盟裨益无多,雷诺上半年净利为13.2亿欧元(约合18亿美元),同比下滑20.6%;经营收进为6.89亿欧元,同比增加6%;发卖额为205.6亿欧元(约合282.6亿美元),同比下滑1.4%。 雷诺的焦点汽车营业在欧洲市场上销量下滑9.1%, 欧洲之外的国际市场上增加了10.2%,全球销量总计削减3.7%,至127万辆。雷诺表现,新款Twingo(俪人行)和Laguna(拉古娜)等新品宣布,下半年欧洲市场表示将好转;别的雷诺畅销全球的Logan(罗根)持续抢占市场,日产-雷诺总裁戈恩曾预期,该车在2009年将所向无敌,难以碰到真正的强劲敌手。 盖世汽车研讨员以为,鉴于罗根车的全球热销,雷诺将来将在便宜车方面有更年夜动作。迩来频有报道称雷诺正与印度第二年夜摩托车品牌巴贾公司(Bajaj Auto)进行合作会谈,雷诺3000美元(合12万卢比)的超便宜小车一旦面市,将哄动无数跟风者。上半年雷诺团体各品牌销量对照: 雷诺团体重要市场销量对照: 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

社会义务感培养奇瑞将来蓝图

7月22日凌晨,30多名奇瑞车友自觉来到北京八宝山殡仪馆广场内,他们是来送别一位生疏的伴侣韦晓萍,只因网上的一封乞助帖,与韦晓萍素昧生平的奇瑞车友们就无偿募捐出13万元钱。固然终极未能挽回韦晓萍的性命,但奇瑞车友所表示出来的社会义务感仍是令人感叹,他们忘我的义举感动着每一小我,奇瑞所一向提倡的社会义务感此次在奇瑞车友们身上得以充足表现。奇瑞车友的动人义举也透射出奇瑞一向以来所提倡的社会义务感。 奇瑞汽车不仅为社会供给汽车产物,还有走出本行业办事于全社会的志向,如许的目光和胆略不是每个企业都有的。2006年教师节的这一天,“奇瑞21世纪东方之子奖学金”在全国范畴内发放,35所高校的735名品学兼优的年夜学生,享受到了来自奇瑞汽车总值达150多万元的奖学金赞助。2006年北京车展时代,奇瑞倡议“奇瑞21世纪东方之子公益基金”运动,倡议车展大众募捐善款,用于搀扶高校教导,赞助和嘉奖贫苦优良年夜学生;2007年上海车展时代,奇瑞汽车又推出中国第一首汽车公益歌曲,积极提倡社会义务感。 一个有社会义务感的企业才干在当今“协调社会”的年夜情况主题下不竭晋升、奔腾,即将迎来第100万辆汽车下线的奇瑞汽车用本身的举动实践印证了这一点。十年来,奇瑞汽车为中国市场供给了东方之子、旗云、开瑞3、瑞麒2、QQ3、瑞虎3、A5、A1、QQ6、东方之子Cross十款主打车型,今朝已经形成了年产50万辆整车和50万台动员机的出产才能,现已稳居中国乘用车销量第一阵营,为中国人供给了经济、适用的汽车产物。在国内位置不竭晋升的同时,奇瑞也开端走向世界,在全球结构,向50多个国度和地域出口产物,轿车出口量持续四年居中国第一。在本年7月4日,奇瑞更是和世界汽车巨子克莱斯勒告竣合作协定,正式进军北美和欧洲市场。此次合作不单开启了奇瑞成为国际汽车着名品牌的年夜门,更首创了一种全球汽车合作的全新模式,为中国汽车财产刻画出杰出的全球合作远景。奇瑞将借助克莱斯勒遍布全球125个国度的发卖收集敏捷打开辟达国度市场,进一步晋升海外拓展才能,将自身强盛的出产经营潜力完整开释出来,同时更进一步拉动中国汽车财产链的成长。 回想过往,奇瑞汽车在质量、办事、公益、环保方面,以现实举动见证了其平易近族企业的爱国心和社会义务感。奇瑞没有逗留在既有的成绩上,对于将来,奇瑞提出了更高的目的——在2010年,成为年产销100万辆汽车的年夜型汽车团体。我们有来由信任,奇瑞将终极实现这个弘远蓝图。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

沃尔沃二季度利润率下滑8%

沃尔沃团体近日表现,第二季度团体净利润下滑了14%至40亿瑞典克朗(约合6亿美元)。税前利润为59.7亿瑞典克朗,比往年同期的64.6亿瑞典克朗降落了7.5%。  第二季度经营利润为61.2亿瑞典克朗,往年同期为65.4亿瑞典克朗,降幅达6.4%。沃尔沃表现北美卡车市场的显明回落抵消了其在欧洲、亚洲等地域市场的强劲表示。  日前,沃尔沃已完成了对日本卡车制作商日产柴油汽车公司的收购。日产柴油汽车公司的财政统计已被归并到沃尔沃团体的资产欠债表中,日产柴的收进也已盘算在总的营业额中。沃尔沃卡车营业利润率本季度从往年同期的9.2%降至8.3%,沃尔沃表现除往收购日产柴的开支其利润率则会到达9.5%。    此外,沃尔沃还在本年3月收购了美国机械制作公司英格索兰公司(Ingersoll-Rand)旗下的筑路机械营业,这两宗买卖无疑对沃尔沃的出产发卖运动带来了一些干扰。但业内助士剖析这种干扰只是临时的,对沃尔沃整体实力的影响微乎其微。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

阿文美驰封闭加拿年夜工场

国际装备制作业巨子阿文美驰公司公布,将封闭其在加拿年夜安粗略省圣托马斯的工场,该厂商用车零部件体系出产营业将转到美国工场进行。 阿文美驰表现封闭这个工场是其欧美营业计谋重组的一部门,全部重组打算将会涉及13个工场、2800名员工。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

题目车不召回 我国将惩“万万级罚金”

日本丰田汽车公司10月10日公布,因电动车窗开关按钮故障原因将在全球召回年夜约743万辆汽车,这是1996年以来全球最年夜范围的单次召回事务,那时美国福特汽车公司因焚烧开关缺点召回800万辆汽车。丰田前几回的召回事务中,因国别差别看待,早受诟病,此次丰田在我国市场约召回140万辆汽车。10月10日的国务院常务会议审议经由过程《缺点汽车产物召回治理条例(草案)》,近期有看实行,专家表现,这项条例的收罗看法稿意味着“万万级罚金”,将对明知出缺陷拒不召回的企业发生宏大震慑感化。中国花费者协会律师团团长邱宝昌接收采访时称,依照条例收罗看法稿的划定,若按处缺点汽车产物货值金额10%罚款的最高额度,即即是对于均价10万元的自立品牌乘用车,依照统一批次1000辆的守旧估量数,企业也将面对“万万级罚金”。全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树说,跟着上述条例得以“落地”,估计将来在华发卖的入口车、合伙车和自立车将在召回频次、召回批次、单批次召回量等方面年夜幅增添。崔东树剖析道,因为自立品牌车型过分担忧品牌形象受影响,再加上单车型销量比合伙与外资车型小,自立品牌车型鲜有召回,但跟着上述条例付诸实行,自立车企将不得不在召回本钱和宏大违法本钱之间衡量,从而更尊敬国度质检总局提出的召回建议。依据本年2月国务院法制办宣布的《缺点汽车产物召回治理条例(收罗看法稿)》,相对于自2004年实行的《缺点汽车产物召回治理划定》(简称“治理划定”),收罗看法稿新增划定,出产者或经营者呈现“未结束出产、发卖或者入口缺点汽车产物的”“出产者经责令召回拒不召回的”,将被处缺点汽车产物货值金额2%以上10%以下的罚款;有违法所得的,并处充公违法所得;情节严重的,由允许机关吊销有关允许。

完善超出——哈弗H6胜合伙 夺9月销量冠军

据乘联会发卖数据统计:9月,哈弗H6发卖15068辆,超出CR-V、途不雅两年夜热销车系,荣登销量冠军。 9月,中国SUV市场共计发卖17.32万辆,同比增加17.1%,在销量排名上,除哈弗H6荣登冠军外,途不雅、ix35、CR-V以及奥迪Q5位列2-5位,分辨发卖14000辆、11551辆、10424辆、8681辆,前五位的车型共售出59724辆,占SUV车型总数的34.5%。 从销量前五车型增加比例来看,哈弗H6、途不雅凭借其SUV范畴内的品德上风坚持环比稳固增加,CR-V销量环比降落33.79%,而ix 35销量则环比晋升64.68%。在中国汽车市场,SUV已经成为推进市场成长的重要气力。 这此中,哈弗可以说是中国SUV飞速成长的见证者和介入者,它保持以市场为导向,以品德为焦点的产物计谋,始终坚持着在SUV市场的话语权。从具体产物看,以科技、平安、专业为标签的哈弗H3\H5系列车型,打造了全功效SUV的概念,在获得了花费者的承认和追捧后,成长为中国结实型SUV的标杆。而时尚、智能的城市型SUV哈弗H6,补充了自立品牌城市型市场的空缺,并代表自立品牌向高端城市SUV市场进军,尤其在市场销量上,自2011年8月上市以来,哈弗H6始终坚持求过于供的市场状况,在终端市场呈现了摇号提车,甚至花费者自动加价请求率先提车的现象,尤其是2012年,跟着产能的慢慢开释,以月均万辆以上的成就慢慢增加,终于9月超出所有合伙品牌,位居榜首。 哈弗H6今朝,哈弗H6已经形成排量从1.5L-2.4L,涵盖汽、柴油多款动力全系列车型,知足花费者分歧需求,尤其是比来上市的哈弗H6 1.5T车型,凭借有“中国好动力”之称的1.5T小排量动员机,经由过程“小排量、年夜动力、低油耗”的技巧上风揭示出小排量SUV细分市场划分成形,估计将来哈弗H6的销量还将持续上涨,有看彻底代替春风本田CR-V、途不雅,持久操纵SUV市场销量冠军地位。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

下乡政策利好影响车市 众车商热忱促销

受日本当局“购置垂钓岛”恶败行径影响,“金九银十”发卖旺季,省会日系车销量年夜幅下挫,而德系、法系、韩系车以及自立品牌汽车发卖呈现上扬,同时为连续黄金周效应,省会各车企运动促销热度不减。13.58万马6少人问津据记者在省会车市懂得,厂家领导价为17.08万的马自达6,日前经销商报价仅为13.58万,而广本雅阁打出了“最高降价5万元”的促销告白,日产天籁也开端全系让利,最高优惠45000元,但省会日系车店少有人问津。一些在车市看车的花费者告知记者,往年马自达6跌破15万元,也标记着B级车向A级车阵营渗入,这款车销量年夜增,可没想到今朝竟然到了13.58万元的价钱,尽管如斯,但仍是斟酌选择其他合伙轿车。而常年热销、难提现车的本田CR-V,今朝也开端了“现车发卖并赠予油卡”的运动;而日系合伙企业的自立品牌如东本思铭、广本理念S1等因为和老款响应日系车类似,呈现花费者请求调换车标的现象,而省会的一家本田发卖店也打出了“思铭思域亲兄弟”的宣扬语,以晋升销量。省会一家日系车发卖职员告知记者,与往年此时日系车热销分歧,各家日系车门店少有人问津,而这一效应可能连续,各家门店只能被动等候。据今朝各日系车颁布的数据显示,日产9月在中国的新车销量比往年同期削减35.3%,为7.6万辆;铃木中国9月份销量剧减为1.5万余辆,同比降落44.5%;丰田汽车9月销量降至4.41万辆,比往年同期削减48.9%;本田汽车10月9日下战书公布,母公司及中国两个合伙公司9月份在华汽车销量仅为3.39万辆,同比年夜跌40.5%。非日系车销量上扬与日系车的“冷冬”比拟,德系车表示强劲,省会全新朗逸、新奥迪A4、新速腾、新迈腾、新帕萨特、全新宝马三系等新车发卖茂盛,而宝来、捷达、高尔夫等现有车型促销力度较年夜也晋升了销量。据悉,法系车的代表厂家神龙公司9月喜获丰产,据神龙公司汽车产销快报显示,单月销量增加3成以上,创下汗青新高。9月份,该公司实现汽车发卖42728辆,同比增加9.17%,环比增加32%,单月销量冲破4万辆关隘,刷新汗青记载。此中,春风雪铁龙(微博)实现发卖21111辆,春风美丽实现发卖21617辆,两年夜品牌并驾齐驱。神龙公司本年前三季度累计实现发卖312728辆,同比增加7.14%,再创汗青新高。而美系车代表的通用汽车,9月21日在华售出本年以来第200万辆汽车,这不仅是通用汽车汗青上第三次在华年销量冲破200万辆,同时也是有史以明天将来期最早的一次。此前,通用汽车曾于2010年11月4日成为第一家在中国市场年销量冲破200万辆的跨国汽车公司,并又于往年10月17日再度实现这一里程碑。2012年前8个月,通用汽车及其合伙企业在华销量到达1,837,546辆,同比增加11.2%,再创汗青新高。黄金周效应连续十一黄金周固然曩昔了,但省会各家车商并没有削减促销热忱,而是将各类运动连续进行,与惯例团购、减价促销情势分歧,各车企纷纭推出了奇特的运动情势,以晋升品牌影响力和产物销量。“夜场团购”与沐日团购比拟,夜场团购补充了人们时光上的不足,让更多人可以闲下来静下来购车,日前一汽民众夜场团购将于10月21日举办。“老总签售”的发卖模式从家居市场也开端舒展到汽车发卖范畴,河北老实春风美丽4S店今朝推出了“品系司理签售月运动”,少量现车将有特殊优惠。“戈壁之旅”河北天道穿越俱乐部开展的穿越戈壁之旅晋升了Jeep的影响力。“环越珠峰第一车”,继2010年的“丝绸之路 骑士之旅”和2011年的“万里走黄河”之后,海马骑士在2012年经由过程环越珠穆朗玛峰,以晋升人们对品牌的认知。“极冰雪试驾运动”,哈弗SUV北极冰雪试驾也于近日正式启动,晋升了自立品牌在国表里的影响力。“免费4天3夜港澳游,想往就给我打德律风”,为吸引花费者,省会一家汽车发卖商打出了如许的宣扬语;而河北海恒4S店也开展了海家会河汉山自驾游的运动,而“石家庄雪佛兰聚力会欢喜乒乓球赛”也在石家庄安然健康家园开赛,雪佛兰车主均可经由过程本地雪佛兰授权经销商报名。下乡政策利好影响车市记者在省会车市上采访懂得到,因为年头豪车减价潮引起了全车系降价,再加上一些新车的低价进市,使得车市整体低迷。跟着黄金周的到来,车市有苏醒迹象,一些本来扣头力度较年夜的车型,今朝已呈现价钱回稳态势。依照往常的纪律,跟着新年的邻近,车价会有小幅上涨,而近日有新闻称新一轮笼罩更广的“汽车下乡”政策将实行,低迷的车市将注进更多活气。威望部分颁布,为刺激花费、扩展内需,新一轮“汽车下乡”政策有看近期出台。新闻人士表现,此次“汽车下乡”政策和之前比拟有看“扩容”。此前国度对农人购置1.3升以下排量的微型客车等,赐与一次性财务补助,新一轮政策或将补助范畴扩展到1.3升以下小排量汽车和重型卡车。今朝,农村市场已经成为家电、汽车花费增加的主要引擎。国度统计局数据显示,本年4月以来,农村地域零售额增速开端跨越城市,而8月两者的增速差显明扩展。相对于城镇居平易近,农人和低端制作业者的收进增加更为显明,花费增加潜力更年夜。剖析人士指出,2011年中国汽车每千人保有量为70辆,约为世界均匀程度的一半。二三线城市及农村的汽车保有量较低,刚性需求较年夜,估计将成为将来汽车市场增加的主力。在当前宏不雅经济增速放缓的布景下,汽车花费有看在拉动内需增加中施展主要感化,“汽车下乡”政策是当前较好的经济刺激政策选择之一。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

自然气车增速快 沈阳新增6座CNG加气站

2012年10月11日,沈阳燃气团体扶植的6座CNG(紧缩自然气)新加气站投进应用,将年夜年夜缓解今朝沈城的出租车加气难。到年末,还将有4座新加气站投进运营。沈阳市此前只有5座CNG加气站,不单数目少少,且结构分歧理,4座在铁西区西部,1座在皇姑区东北部,出租车有时为加一次气要等两三个小时。6座新加气站的建成,将使全市加气站的结构趋于公道,弥补了年夜东区、浑南新区没有CNG加气站的空缺。此中,坐落于和平区成功年夜街与南八马路交叉路口的成功加气站,地舆地位优胜,拥有12个加气岛,可同时为24辆车加气,日加气才能10万立方米,可知足5000辆灵活车的加气需求,其范围为全国之最。今朝,沈阳市灵活车保有量为107万辆,此中1.7万辆出租车、5000多辆公交车以越来越多的私人车,改用自然气为燃料,部门自然气卡车。沈阳燃气团体在本年扶植10座CNG加气站的基本上,三年内再计划扶植20座CNG以及LNG(液化自然气)加气站。6个新加气站散布:铁西区凌空一街71号、 和平区长白岛成功南街500号 、和平区成功南街96—98号 、年夜东区北年夜营街9号、 年夜东区东机街6号 、年夜东区东看北街35号。QQ空间新浪微博腾讯微博人人网豆瓣网打印更多