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奇瑞A5形成自立A级车最丰盛组合(图)

9月15日,奇瑞“07组合”再次在上海集体表态,4年夜品牌10款车引起了媒体的又一波宣扬高潮。在奇瑞此次上市的浩繁将领中,奇瑞A5无疑成为炙手可热的“核心人物”,曾经单兵作战的奇瑞A5进行了年夜范围扩充,不单增添了黄金排量1.8L车型,曾经的2.0L排量此次也以主动档设备从头上阵,三种排量车型构成“团体舰队”,开端了奇瑞A5发卖上的第二阶段征程。奇瑞A5 07款新车与原车比拟在外形、内饰、设置装备摆设以及机能均有年夜幅晋升。此中,1.6MT在内饰色彩、组合仪表盘和标的目的盘等做了较年夜修改,并且添加了诸如歇脚踏板、USB接口。   等人道化设计,并进一步作了底盘机能调校以及下降动员机噪音改进等共计27项改良,周全晋升了奇瑞A5 1.6 L的品德和机能。而新增的黄金排量1.8 L奇瑞A5,是继东方之子1.8L和瑞虎3 1.8 L之后奇瑞推出的第三款1.8L车型,搭载了机能出色的ACTECO/1.8L动员机,这使得奇瑞A5笼罩了1.6L、1.8L、2.0L三个排量级别,形成了从家用黄金排量到商务进门级此外完全动力结构。A5 2.0 L排量主动档的全新上市停止了奇瑞A5没有主动档的汗青,也是奇瑞ACTECO动员机初次匹配主动变速箱,对于奇瑞汽车来说也是重年夜的冲破。  奇瑞A5是今朝7万元摆布A级车型中第一个拥有市场上最受接待的三个排量级此外品牌,1.6 L是日常应用的尽佳排量选择,而1.8排量则可以实现动力与节油的完善联合,享受驰骋的乐趣,假如想寻求更年夜的动力机能,更舒适奢华的享受,可以选择2.0 L排量。三排量组合完整知足了花费者的分歧需求,赐与花费者更多的选择空间,并且多产物组合对于最年夜化的发掘细分市场,扩展花费需求都有宏大的推进感化。  此外,从订价上我们也可以看出,奇瑞A5采用的“团体”策略,每一款车的订价都不克不及自力对待。其1.6 L排量分为尺度型、舒适型、奢华型,分辨订价6.98万、7.48万、7.98万,A5 1.8L手动档、A5 2.0L主动档的订价分辨为8.38万和9.38万,从中我们可以看出,奇瑞A5三种排量选择,手动主动齐全的产物系列仅笼罩了不到3万元的订价区间,此中奇瑞A5系列最低售价与原车型坚持不变,A5 1.6L手动档三种选择分辨以5000元递增,而从A5 1.6L手动档到A51.8L手动档跨越了一个排量,价钱仅相差4000元,从A5 1.8L手动档到A5 2.0L主动档跨越了一个排量和手动档与主动档界线,价钱仅相差1万元,如许紧凑而均匀的订价策略使奇瑞A5全系列车型的内部可替换性加强,如许就让每一款车都不孤立,形成很好的互动效应,充足施展每款车的市场进献率。  从这一点上我们可以看出奇瑞A5营销策略上的成熟,事实上,我们可以看到,有的车型好比比亚迪F3因为产物类似而价位差距过年夜,使F3的1.8排量完整被孤立,此刻4S店很少能看到该排量车型的身影,比亚迪F3 1.8 L排量已经沦为产物单上的傀儡车型。  从产物组合自己和价钱上的凝集力我们可以看出,奇瑞A5“07组合”与原奇瑞A516一款车比拟具有更强的竞争力,抵抗市场风险的才能也更强,作为奇瑞汽车进军A级车市场的一款重量级车型,奇瑞A5以其优良的市场表示和不懈的晋升改良,向世人展现了一个自立品牌正向开辟的中级车的辽阔远景和一个自立品牌不懈斗争的光辉将来。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

华晨汽车上半年事迹好转

往年净亏近3.98亿的华晨中国汽车日前颁布中期事迹,数字显示该公司吃亏依旧,但已经有了好转。  华晨方面曾表现,盼望本年能实现整体扭亏为盈。固然上半年,华晨的发卖额到达77亿元,同比增加78.1%,然而同期华晨的发卖本钱也水涨船高录得同样升幅,到达71.8亿元,消减后终极华晨依旧未能盈利。上半年吃亏额为7497万元,每股亏0.03428元,但已比往年同期的1.75亿吃亏有所削减。  华晨表现,吃亏削减的一个主要原因是自立品牌中华牌轿车发卖激增210.8%,到达60287辆,此中的“骏捷”车型就占了跨越4万辆。可是,和德国汽车巨子宝马共建的合伙企业华晨宝马固然半年年夜卖16260辆、增幅65.5%,但对团体的纯利进献却下跌四成,为5300万元。华晨说明,这是由于加速了零部件国产化,以及发生新增开支。  华晨董事会主席吴小安表现,瞻望下半年,将持续加年夜和日本丰田汽车合作,盼望进步旗下金杯轻型客车的市场份额。在中华牌轿车方面,须要增强完美产物线,并持续力推新车型,此中中华Coupe即将上市。  吴小安同时表现,华晨下半年还将自动开辟新的国表里市场,此中华晨宝马方面会深化零部件当地化采购,并有看在来岁争夺到华晨宝马所有车型的关税减免。  盘算引进计谋投资者  据悉,华晨现时年产汽车30万辆,团体盼望到2010年整体产量会增添一倍。今朝,华晨现时正在四川建新的厂房,沈阳新厂房也会在来岁投产,估计两间厂房投资金额分辨约为7亿元和6.2亿元,此外华晨宝马还将打算新增出产线。因为可能面对资金缺口,总裁祁玉平易近21日表现,须要经由过程本钱市场融资解决。业内新闻指,华晨方面或会斟酌重组在内地上市的ST金杯,以引进计谋投资者。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

周末选车记 奇瑞A5仍是比亚迪F3、海福星、捷达?

原来6月份就决议好了买车,但听“过来人”说,9月份由于是汽车发卖的黄金期,几乎各个汽车厂家城市推出优惠政策,并且很多多少更新换代的车也会在9、10月份推出,所以就推迟了三个月,公然,9月一来,就闻声各个厂家价钱开端“跳水”,新车型也纷纭上市,我们也该“出手”了。  我是通俗收进家庭,所以当初就想买个8万元摆布的车,问了很多多少亲戚伴侣,最后圈定了四款备选车:奇瑞A5、比亚迪F3、海福星、捷达。这四款车价钱查未几,奇瑞A5是奇瑞汽车出产的,是中国第四年夜汽车出产企业,企业范围比拟有保障,外形和价钱上也极其具有上风,但由于A5是首款A级车,从设计到制作都是本身做,稳固性还有待进一步考核;比亚迪F3性价比高,新推出的“白金版”才5.98万元,简直诱人,可是比亚迪才有两三年的造车经验,光外形仿造机能质量不可也不克不及买呀,并且成长范围小,今后维修、售后办事方面仍是个题目,所以还要进一步考核;海福星就是本来的福美来心动版,也算是经典车型,但性价比低,固然也是7万摆布,但诸如行车电脑、主动恒温空调什么的基础设置装备摆设都没有;最后就是捷达了,不消说都知道,一款老车型了,皮实耐用,机能稳固,备件价钱低,可毛病也是太“老”了,外形老,内饰老,配件老。所以,赶在周末,就挨个逛4S店,一看二摸三试,务要做到明白透辟。  最先看到的是捷达,说真话,看第一眼就感到不合适,很难想象一个二十多岁的人面带微笑却开着一款平板严厉毫无个性的车,也许这款车对于企事业单元或者出租车来说是个很值得斟酌的对象,但对于小我买车来说,其实欠妥,所以没怎么试,就仓促逃离现场。  第二个看的是奇瑞A5,和上一个捷达比拟可谓“天壤地别”,反差强烈,奇瑞A5采取的是欧洲风行的“Sky-line”天穹式造型,前后被一条精美流利的弧线衔接,十分精美;打开车门,感到车内空间比捷达还要年夜,技巧参数表上显示,A5车长到达4552mm,宽则到达1750mm,而高度1483mm,如许的外部轮廓使内部空间更为宽阔舒适,绝不减色B级车,坐进奇瑞A5的里面,第一个感到就是坐椅的支持,司机席和副驾驶席均可4向手动调节,奇瑞A5在车内饰方面很是下了些工夫,由于试的是9月才上市的07款奇瑞A5 1.6 L,所以内饰的色彩有所变更,上深下浅,看上往很舒畅,玄色仪表盘和标的目的盘音响把持键,新调换的这在捷达上都是没有的,奇瑞A5采取主动恒温空调,空调面板有多种送风方法可调剂,每一个出风口都可以零丁把持,阻尼都调校的不错,在音响方面,6CD电调收放音响,采取6 喇叭围绕立体声,并且还有MP3接口,全部感到很不错。  接下来是试驾。奇瑞A5采取的是其自立的双直列四缸双置顶凸轮轴ACTECO动员机,提速顺畅,并且动员机噪音小,高速下车内依然安静舒适;奇瑞A5聚散软,各档位间隙适合,挂档便利可是不知道是不是由于是新车,塞进一档的时辰总会搁浅一下;底盘安稳,操控舒适;并且奇瑞A5的标的目的盘机动,路感传递直接, 还有一点不得不提,就是它的油耗特殊省,百公里等速油耗只有5.2-5.8升,这对于今后用车来说能省下不少银子。  听发卖员讲,奇瑞今朝在全国各地有600多家经销商和办事网点,售后维修方面应当没题目,并且A5的配件价钱就算和捷达比拟也很有上风,解了我的后顾之忧,所以分开的时辰心里给A5打了个高分。  第三个看的是海福星,海福星的外形还算可以,就是看上往太小,外形和内饰都比拟女性化,从技巧参数上看,海福星的最年夜功率和最年夜扭矩与A5比拟都差良多,设置装备摆设上,行车电脑、主动恒温空调、电加热后视镜、倒车雷达、远控门锁等一些适用和方便的设置装备摆设都没有,所以,没怎么试就闪了。  最后一个看的就是比亚迪F3了,它的4S店十分欠好找。我往看的是F3的“白金版”,刚上市的“白金版”和其1.6L排量车型除了动员机没有太年夜变更,并且因为不是同类型动员机,动力机能上甚至比1.6L的还要好,可是价钱才只有5.98万,其实诱人。在店内看到F3,简直很美丽,跟花冠长得其实太像了,车身巨细和外不雅都很合我的心意,感到很好,可是打开车门,有些小扫兴,起首是劈面而来一股布料和塑料混杂的希奇味道,固然绒质座椅套看上往很暖和舒畅,但生怕时光久会失落毛起球,今后清算起来会比拟麻烦,中控台塑料感太重,感到很便宜,各部件裂缝年夜,做工比拟粗拙。  F3采取的三菱4G15S动员机,最年夜功率78KW,最年夜扭矩134N.m,提速顺畅,可是开起来显明感到有些“肉”,在驾驶进程中,动员机的噪音有些年夜,档位生涩、行程较长,标的目的盘很重,驾驶起来可不轻松。固然F3看上往不错,但外形能仿制,内部工夫却仿制不了,试驾了一圈感到有些不满足。并且斟酌到F3刚开端涉足汽车行业,维修网点少,传闻F3小弊病不少,如果再找不到维修点,那就更惨了。  回来后跟家里人磋商,大师一致感到不克不及为了节俭5、6千块钱而冒这么年夜的风险,看来毫无疑议,那就是奇瑞A5了。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

本田CR-V墨西哥工场投产 调高南美发卖预期

日本本田汽车公司于近日开端在墨西哥工场组装出产CR-V车型,而同时该厂出口到南美的雅阁车型即将停产。而据彭博社报道,到2008年本田在墨西哥的Jalisco汽车工场所出产的CR-V车款总数将到达5万辆。此中有一半将在墨西哥当地发卖,而别的一半将出口到美国和南美洲地域。  本田同时公布到2008年其在南美地域的销量将增加20%,到达12万辆。本年七月份,因为南美销量年夜幅上涨,本田曾把其在巴西工场的年产能晋升到10万辆。  跟着全尺寸SUV车款销量的不竭下跌,相对更小的交叉车款开端成为了市场的新骄子。鉴于CR-V今朝在美国市场的发卖很是火爆,本田实时调剂了Jalisco工场的出产打算。而跟着南美经济的苏醒,几乎所有汽车巨子均调高了2008在南美的发卖预期。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

【逐日车市要闻精读】北汽摩6.2亿股权资产划转北汽控股

【北汽摩6.2亿股权资产划转北汽控股】    9月14日,北汽控股的全资子公司——北汽摩召开了一次职工代表年夜会,断定了该公司重组调剂的重要内容:其持有的北汽福田和北汽有限的股权资产共计6.2亿元将划转给北汽控股。详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6911【长安福特马自达汽车南京公司完工投产】    2007年9月24日,南京,长安福特马自达汽车公司旗下第二座整车厂——长安福特马自达汽车南京公司本日举办完工投产庆典,投产的首款车型为马自达2。详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6959【华晨汽车上半年事迹好转】  华晨汽车本年上半年吃亏额为7497万元,每股亏0.03428元,但已比往年同期的1.75亿吃亏有所削减。详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6981【江淮汽车拟引资黑石团体】  国内优良的企业不止一家,但被黑石团体看上的似乎仅有江淮,江淮打算投资近20亿元进进轿车行业,前程很不明白。但黑石团体的立场似乎表白,它仍是很看好其轿车项目标。详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6913【PSA哈飞合伙金额达20亿 新公司将年末正式签协定】    日前,美丽雪铁龙中国总裁杜森在接收本报采访时首度对外流露了PSA和哈飞合伙公司的投资额为20亿元,即两边各出资10亿元国民币。   详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6945 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

通用欧宝斟酌引进通用霍頓Calais

通用欧宝总裁Hans Demant近日在法兰克福车展上表现,欧宝正在切磋将霍頓Calais入口到欧洲的可能性,但尚未做出具体决议。  据海外媒体报道,Demant称欧宝有可能少量入口霍頓Calais并察看花费者的反映。该车将搭载V6汽油引擎,同时Demant表现公司将不会斟酌引进霍頓Calais柴油版车型。  该车将很可能作为欧宝Omega(欧美佳)的替换车型在欧洲发卖,之前欧宝曾测验考试将威达(Vectra)作为欧美佳的替换车型,但未获胜利。  Holden(霍頓Calais)是通用汽车在澳洲的子品牌,该品牌今朝在除欧洲外的所有主要汽车市场均有出口。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

长安福特马自达汽车南京公司完工投产

2007年9月24日,南京,长安福特马自达汽车公司旗下第二座整车厂——长安福特马自达汽车南京公司本日举办隆重完工投产庆典。该公司高度柔性化的全封锁全主动出产线、精益出产和节能环保工艺代表了当今中国甚至全球领先的汽车制作水准,象征了合伙三方又一项胜利的合作佳绩。  长安福特马自达汽车南京公司投产的首款车型为马自达2,接着将推出福特品牌全球最新的紧凑型轿车,以知足国内花费者日增的需求。  合伙企业高层代表南边产业团体总司理徐斌、长安团体董事长兼长安福特马自达汽车董事长尹家绪、福特汽车总裁兼首席履行官艾伦•穆拉利、马自达股份有限公司董事会主席、社长兼首席履行官井卷久一出席了这一盛典。江苏省长梁保华、南京市委书记罗志军也到会表现热闹庆祝。  “长安福特马自达汽车南京公司是我省投资最年夜、技巧最为进步前辈的企业之一。它的建成对带动我省经济成长、推进我省汽车及相干配套财产的成长有着积极的感化。” 江苏省长梁保华说: “而且,长安福特马自达南京整车厂代表了中国汽车制作的一个极新技巧水准,将有助于推进中国汽车制作技巧的进级换代。”  长安福特马自达汽车董事长尹家绪在庆典中阐明了长安福特马自达汽车在曩昔几年的飞速成长。他说:“长安团体和福特汽车、马自达三方合作胜利而富有成效。几年来,长安福特马自达汽车公司不竭向中国市场推出出色产物,取得了光辉的市场事迹。南京公司的顺遂完工投产是三方合作又一新结果。该公司与比邻的长安福特马自达动员机有限公司将发生空前的协同效应,进一步进步长安福特马自达汽车公司产物的市场竞争力。”  在三方合作伙伴的协同尽力下,近年来长安福特马自达汽车公司营业取得快速成长。2007年1至8月,长安福特马自达汽车公司批售量达128,469台,比往年同期增加59%,跨越行业均匀增加的两倍。从2007年4月起,长安福特马自达汽车公司已顺遂名列中国汽车发卖十强企业。  “在竞争很是剧烈的中国市场,长安福特马自达用短短几年时光就取得了如斯注视的成就,对此我们深感欣喜与信念无比。南京公司的投产将年夜年夜增添我们的产能,为我们的连续快速增加供给强有力的支撑。” 福特汽车总裁兼首席履行官艾伦•穆拉利说:“福特汽车将持续和合作伙伴一路,为中国花费者供给他们真正想要并须要的出色产物。”  新近落成的长安福特马自达汽车南京公司位于南京江宁经济技巧开辟区,占地面积1935亩,总投资38.4亿国民币。初期年产能为16万台,将出产福特和马自达品牌乘用车。该公司第一个产物是马自达2。该产物的量产准备工作已基础完成,首台马自达2量产车型将于10月30日正式开端批量出产。2008年将推出福特品牌的紧凑型轿车。  高度柔性化出产线,出产高质量全新车型  “长安福特马自达汽车南京公司束装厂采取的进步前辈技巧,尤其是来自马自达汽车公司的精益出产工艺,确保了高度的出产效益、出产质量和环保效益,从而使得我们可以或许不竭推出出色产物来知足花费者的需求,并告竣公司营业增加目的。” 马自达股份有限公司董事会主席、社长兼首席履行官井卷久一表现:“马自达2是马自达汽车又一款具有划时期意义的新车,作为一款晋升马自达‘Zoom-Zoom’品牌形象的极新象征车型,落户南京公司如许具有典型意义的样板工场,堪称珠联璧合。”  长安福特马自达汽车南京公司采取了世界领先的汽车制作技巧和高度主动化的装备。冲压车间拥有全封锁主动化出产线,实现从拆剁、涂油、高低料、中心传输全主动化进程;采取世界最进步前辈的、高效的主动化横杆式传输模式;为包管外不雅概况的高质量和车身尺寸的高精度,全体45件要害部件在厂内便宜。焊装方面,主拼工位可使8种分歧车型的侧围夹具肆意切换,无需暂停等候,实现持续出产,最多可同时共线出产8种分歧底盘的车型,年夜幅度进步出产速度和效力;采取世界最进步前辈的柔性化焊接主线,车架主构造全体采取机械人主动焊接,并引进日本的组合检具和质量把持方式,应用组合检具调剂和把持夹具尺寸,从而包管车身质量。  节能环保工艺,VOC排出量削减44%  在涂装方面,在国内初次应用3C1B(3 wet-on 三喷一烘)的工艺流程,与传统工艺比拟,削减1次中涂烘干,加倍环保,CO2排出量削减15%,VOC排出量削减44%,到达欧洲尺度,同时削减了装备投资和出产本钱,是今朝国内环保效能最卓越的面漆烘干工艺,采取国际进步前辈的电泳槽轮回方法:全逆流的水流轮回方法,脏物往除率接近100%,确保出产出一流品德的电泳漆膜,并削减三废污染。在总装方面,采取进步前辈的柔性化多品种混装出产线以及今朝国内最进步前辈的扭矩监控方法和物料配送方法,最年夜水平地实现精益出产。  长安福特马自达汽车在中国以制作优良车型而出名,明星车型福特福克斯是同级车的领头羊, 销量冠全国。在2007年中国汽车技巧研讨中间C-NCAP平安机能测试中,福特福克斯获得碰撞测试五星级评级,是同级别车型中独一获此殊荣的车型。作为福特品牌有史以来科技含量最高、工艺最优良的全新旗舰车型,第三代福特蒙迪欧未及上市,就已激起极年夜市场等待,全国经销商已经接收大批定单。马自达3将马自达独树一帜的“Zoom-Zoom”设计理念与高品德工艺充足融会,为宽大客户供给了高性价比的车型选择。在供给与众不同的把握享受之外,马自达3将宽阔舒适的内部空间与布满创意的整合型设置装备摆设完善均衡,成为同级车型中的不贰选择。该公司出产的Volvo S-40也有出色市场表示。  长安福特马自达汽车公司的第一座整车出产厂位于重庆,今朝出产福特福克斯、福特蒙迪欧、福特S-MAX、沃尔沃S-40以及马自达3,年产能达25万台。跟着长安福特马自达汽车南京公司的投产,长安福特马自达汽车公司的年产能将到达40万台以上,可以或许出产从紧凑型到中级到中高等的各类乘用车辆。重庆整车厂及南京整车厂将形成横跨工具结构,极年夜地加强长安福特马自达汽车公司的市场竞争力,使其能更好地知足中国花费者对于汽车不竭增加且日趋多样化的需求,从而取得更年夜的市场份额。同时,南京公司的完工投产也为投资方长安团体、福特汽车公司和马自达汽车公司在中国的计谋邦畿画上了一个新的制高点。

存眷北美汽车劳资会谈(八):通用汽车再次遭工会罢工要挟

依据全美汽车工会当(UAW)最新声明,若通用汽车仍无法在美国东部时光(EDT)9月24日11时之前与UAW告竣劳资会谈,则工会将举办年夜范围罢工。 工会在声明中表现,假如在此次的会谈焦成立医保基金题目上无法告竣一致,新的劳资合同无法拟定,则将组织美国汽车财产工人进行年夜范围罢工。 本应于9月14日到期的底特律三年夜与工会的劳资合同现已延期,通用汽车被选作此次模式会谈的会谈代表(即如通用与工会告竣框架协定,则福特和克莱斯勒均需遵守),并曾遭到工会罢工要挟,但之后会谈恢复。延长浏览……存眷北美汽车劳资会谈(七):通用汽车与工会重拾会谈 医保基金成核心 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

道奇Caravan10月下线 克莱斯勒三年夜品牌全体进进中国

从道奇品牌处获悉,第一款国产车型道奇Caravan将于10月份正式下线,并将在年末前开端发卖。  作为进军中国的第一款产物,道奇Caravan由东南汽车制作,并树立自力渠道发卖,估计年末经销商达60家。  据悉,道奇将来将以国产和入口方法持续引进其产物,如道奇Avenger(中级车),道奇Caliber(紧凑型轿车)等。  至此,克莱斯勒旗下三年夜品牌——JEEP,克莱斯勒和道奇已全体进进中国市场。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

【逐日车企动态速览】中美签订合作备忘录保汽车出口平安

【中美签订合作备忘录保汽车出口平安】[起源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-24 9:54:58] 据CNN报道,美国国度公路交通平安治理局(NHTSA)近日与国度发改委签订了《合作备忘录》,以增强两国在汽车平安方面的合作,并进步履行尺度。详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6927【若碰撞成就进步 澳年夜利亚08年底将入口国产汽车】 [起源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-24 9:28:24] 澳年夜利亚汽车入口商Ateco汽车公司近日表现,将于2008年第三季度入口中国产汽车,但条件前提是中国产汽车的碰撞测试成就有所进步。该公司将首批入口1.2万美元的微车,之后拓展到紧凑型轿车。详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6917【本田时隔43年在日本建厂】 [起源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-24 10:16:22] 据日本媒体报道,在丰田隔14年之久在日本本土建厂后不久,本田汽车也开端在日本崎玉县Yorii建新厂,该厂将于2010年投产,届时年产能将到达20万辆。详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6937【雪铁龙指看新一代C5拯救销量滑势】 [起源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-24 13:17:21] 雪铁龙在本月的法兰克福车展上宣布了一款C5 Airscape概念车,据悉公司将在10月召开新一代C5的宣布会,并将于来岁1月份在布鲁塞尔国际车展上展出量产版的新C5。新一代C5是在PSA中高级平台3基本上颠末改进研发而成,将取代2000年推出的旧车款,借以拯救急剧下滑的C5系列车款的销势。详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6964【世界IT巨子纷纭进汽车范畴淘金】 [起源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-24 13:33:04] 现代汽车越来越庞杂,汽车厂商不竭追求高科技财产来为其设计软件和硬件,而IBM、微软、谷歌、苹果等IT巨子也期看巨额的投资回报,这一趋向逐渐演化成了汽车和IT两年夜财产的强强结合。详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6968【沃尔沃来岁与春风合伙 或将春风引进印度】 [起源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-9-24 14:07:04] 综合外电报道,瑞典沃尔沃团体和中国春风团体的合作会谈接近尾声,如当局同意,两边将于08年5月在中国开端合作。此外,沃尔沃团体正斟酌日产柴和春风团体的车型产物引进印度市场发卖,以实现抢占亚洲商用车20%-25%市场份额的目的。详情请见:http://cn.gasgoo.com/Autobiz/AutoBizDetails.asp?ID=6971 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。