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新款菲亚特500已获7万份订单 远超发卖打算

意年夜利汽车制作商菲亚特公司29日表现,自其复古车型菲亚特500在7月初推出以来,已从经销商处收到约7万份订单,远远跨越其原打算的5万辆发卖目的。   菲亚特500(即Cinquecento)出生已有50年,该款小车耐久弥坚,隔32年之后重出江湖,肩负着振兴全部团体的重担。菲亚特估计在推出该车后12个月将至少售出120,000辆,今朝在意年夜利已售出3,138辆。   新款菲亚特500的订价为10,500欧元至14,000欧元间,定位在民众市场而非高端市场,新款菲亚特500经常被拿来与宝马Mini作比拟。该车主销西欧,之后打进美国市场。据公司打算,该车年产可能从原打算的12万辆增至14万辆。   菲亚特29日表现,新款菲亚特500继在西班牙、波兰、瑞士和澳年夜利亚打开市场后,将于10月27日进军德国市场。 菲亚特将500从尘封汗青中唤回,意在重振公司产物形象、光复欧洲疆场,并盼望借此进进微车风渐吹的美国市场。固然在美国没有入口商和经销道路,菲亚特寄看以此车为平台胜利向美国市场引进更多产物。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

【逐日车企动态速览】戴姆勒第二财季盈利下滑14%

【不计克莱斯勒 戴姆勒第二财季盈利下滑14%】 [起源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-8-30] 周三,戴姆勒-克莱斯勒公司颁布了不计克莱斯勒部分的首个完全财报。该公司的盈利下滑了14%,同时指出源自售出几乎所有在美国汽车出产部分的开支将小于此前预期。 公司表现,整体盈利少于往年同期程度,重要原因是往年事迹中包含来自售出空客母公司(EADS) 部份股票的收益。并估计全年运营盈利将为115亿美元,估计全年营收将与往年同期持平。公司预期2007全年,北美、西欧以及日本等市场对观光车的需求有可能将小幅下滑,但亚洲和拉丁美洲等新兴市场对观光车和商用车的需求将会年夜幅增添。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5672【五十铃颁布中期经营打算 3年投资4660亿日元】 [起源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-8-30] 日本五十铃汽车公司昨日颁布了其全新中期经营打算,在2008年4月到2011年3月时代,五十铃将实现发卖额2万亿日元(约合174亿美元),同比本财年发卖额预期增添21%;届时营业利润1500亿日元(约合13亿美元),同比本财年增加约50%。 在本次中期经营打算包括的3年投资打算中,五十铃将投资4660亿日元(合计40.35亿美元)。此中装备投资为2300亿日元,比上打算增添58%;研讨开辟用度为2000亿日元,同比增添14%;海外投资贷款为360亿日元,同比增添67%。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5687【通用联袂五十铃拓展南美市场】 [起源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-8-30] 美国通用汽车公司在停止和五十铃汽车公司35年本钱合作后,将从头联袂五十铃增强在南美洲市场的营业合作。 路透社报道称,两边已经签署了树立合伙公司的初步协定,在哥伦比亚、委内瑞拉和厄瓜多尔进步五十铃出产的雪佛兰品牌卡车的销量。两边打算经由过程推出五十铃N系列和F系列卡车进步销量和市场份额。这份合伙协定的可行性陈述将在本年年末完成。详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5705【双环汽车“剽窃”事务轰动德国总理】[起源:盖世汽车网 作者:Joanne] [2007-8-30] 双环汽车“剽窃”事务已经轰动了德国总理。本周二,据德国媒体报德国总理默克尔可能直接出头具名,向中国方面发出强烈警告,并积极存眷此事。 正在访华的德国总理默克尔28日在中国科学院演讲时表现:“此刻忽然呈现一款酷似‘Smart’的汽车,假如这属于不法剽窃就很是欠好。”默克尔表现,德国将公然提出这种抄袭和盗版的题目,并夸大说:“这种行动不仅对相干的外国公司很是主要,并且也会毁伤中国汽车的独创性。”详情请见:http://cn.gasgoo.com/AutoBiz/AutoBizDetails.asp?ID=5702 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

五十铃颁布中期经营打算 3年投资4660亿日元

日本五十铃汽车公司昨日颁布了其全新中期经营打算,在2008年4月到2011年3月时代,五十铃将实现发卖额2万亿日元(约合174亿美元),同比本财年发卖额预期增添21%;届时营业利润1500亿日元(约合13亿美元),同比本财年增加约50%。 五十铃在为期三年的中期打算中所实行的计谋包含——(1)海外基地的扩展及强化;(2)商品强化和产物线的扩充;(3)基本技巧才能的强化。尤为主要的是在海外商用车市场实现奔腾性成长。 在基本技巧才能的强化方面,五十铃打算积极推进与其他公司的合作。该公司在2007年8月下旬陆续公布,将与日野汽车合作开辟尾气处置体系和年夜型卡车用汽化器,与丰田汽车在小型柴油动员机开辟、出产以及供给营业长进行合作。 别的,在本次中期经营打算包括的3年投资打算中,共计将投资4660亿日元,合计40.35亿美元。此中装备投资为2300亿日元,比上打算增添58%;研讨开辟用度为2000亿日元,同比增添14%;海外投资贷款为360亿日元,同比增添67%。 五十铃提前一年,即在2007财年(截至2007年3月)实现了2004年11月颁布的中期经营打算(2005年4月~2008年3月)制订的目的。固然日本国内的需求有所降落,但该公司2007财年(截至08年3月)估计还会坚持这一程度。公司社长细井行表现,经由过程扩展和强化基本收益,下一个3年也将获得奔腾”。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

两厢车引领中美花费趋向(图)

跟着花费情况和花费者口胃转变,美国国际汽车经销商协会(AIADA)颁布的数据显示,两厢车(Hatchback)在美国越来越受接待,女性花费者的迅猛增加更是助长了这一趋向。 《本日美国》指出,英菲尼迪EX35为该类车中的典范代表,前脸像SUV,动员机盖较长,车顶与C柱联合为一条精美的曲线,较短的前后悬进步纵向稳固性的同时增年夜了接近角和离往角。设计师将Coupe跑车和传统SUV的造型特点融会到一路,其“5座掀背”构架转为吸引女性花费者而设计。 英菲尼迪EX35 依据美国CNW市场查询拜访公司的一份查询拜访显示,在美国,新车买主中有49%为女性,二手车买主中有55%为女性,女性影响着80%的家庭购车决议计划,而2006年最受美国女性接待的十年夜车型中,有一半为两厢车。 多个一向专注于轿车或越野车的厂商纷纭顺应市场变更推出两厢车型,沃尔沃C30、宝马X6以及现代新款伊兰特Touring等多款两厢车。现代汽车(美国)表现,5门两厢车往年销量相当于2001年销量的两倍,2010年前还将推出8款全新或改款的两厢车。两厢车在中国 往年国内两厢车的发卖就到达了70万辆,比拟前5年翻了7番。并且此刻仍有浩繁汽车厂家在加快推出两厢车,甚至有企业已经把两厢车作为主要的利润增加点。两厢福克斯、凯越HRV、骐达、雪铁龙C2以及美丽206等热点两厢车型,现在的年夜好销势让商家高兴不已,从2004年开端,两厢车增加速度到达了20%—30%,并且两厢车与三厢车在划一驾驶模式下,价钱上要廉价1万元—1.5万元。 厂家在推出三厢车今后,更盼望使产物丰盛且多元化,有利于锁定目的客户群,两厢车就成了厂家知足花费者的最好兵器。别的,跟着汽车保有量的增添,有限的交通状态同样会增进两厢车的成长。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

聚焦法兰克福车展:道奇Journey CUV来岁上市(图)

克莱斯勒的全新款道奇Journey CUV将于两周内涵法兰克福车展上公然表态,该车估计将于08年头在北美市场和欧洲市场上开端发卖。克莱斯勒盼望用它来进军时下越来越风行的CUV市场。此车的竞争敌手包含斯巴鲁丛林人、三菱欧蓝德以及丰田最新进级的汉兰达。   设置装备摆设方面,Jouney上配备的动力体系与搭载于Avenger上的差异不年夜。基础型配备排量 2.4升, 最年夜功率173马力, 最年夜扭矩228Nm的动员机,与之相配的是4速手动变速器; 而排量 2.7升V6可以或许同时应用E85燃料的动员机, 配备6速变速器。  高端版Journey则配备排量3.5升,V6动员机,与之搭配的是款6速主动变速器,并配有全轮驱动。  在除北美以外的市场,克莱斯勒将会为该车设置装备摆设一款2.0L共轨柴油动员机,该动员机的输出功率为138hp,扭矩为310N.m。海外市场上的车型可供选择的变速箱有Aisin 6速手动变速箱和Getrag 6速双聚散器主动变速箱。  克莱斯勒现有CUV车型承平洋(Pacifica)的市场表示并不睬想,今朝克莱斯勒北美经销商正对该车型推出年夜范围降价促销运动以避免过量的库存积存。而将推出的Jouney与其重要竞争车型比拟又略显空间不足,克莱斯勒盼望这款车在北美以外的市场会有较为强劲的表示。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

日产汽车与韩国埔项制铁树立合伙公司

日今日产汽车公司本周四称,将与韩国钢铁出产商埔项制铁(Posco)在日本树立钢材加工合伙公司。 为确保日产汽车能获得稳固的钢材供给,两家公司将在东京南部城市川崎树立一家新的合伙公司POS-YPC。 埔项制铁日簿本公司拥有POS-YPC70%的股份,日产子公司Nissan Trading Co持有其余股份。公司打算来岁下半年在日本开设一家钢板加工场。 不竭高涨的原资料价钱正在腐蚀汽车制作商的利润。因为对中国出口的增添,日产的重要供给商新日本制铁(Nippon Steel Corp)和日本第二年夜钢铁制作商JFE控股公司(JFE Holdings Inc)已经不克不及知足日产汽车强劲增加的需求。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

美车辆侧翻测试测试成果——SUV成就进步

美国国度公路交通平安局(NHTSA)8月28日说,2007年款汽车侧翻测试成果表白,新一代活动多用处车(SUV)的防侧翻成就有所进步。  在最新测试中,有78款2007年款SUV获得四星评级。而往年在加入测试的103款SUV中,获得四星的只有48款,2001年只有1款获得四星。  因为采取了进步前辈的防翻腾技巧,本年有书款SUV荣获四星评级。成就出众的新款SUV包含英菲尼迪FX35、马自达CX-7、福特Edge和Explorer SportTrac、现代圣达菲和维拉克斯、吉普指南针、雪佛兰Equinox、本田CR-V、民众途锐、歌颂MDX和RDX、铃木XL7等。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

历不偶瑞ACTECO动员机八宗“最”(图)

8月22日,奇瑞汽车迎来第一百万辆汽车的下线。十年来,奇瑞经由过程自立立异打造自立品牌,形成了完全的研发系统和较强的制作才能,慢慢扩展了在国内乘用车市场的占领率,这里面,对汽车焦点技巧的周全把握是支持奇瑞“跳跃式”成长的坚实基本,此中,集中表现奇瑞汽车焦点技巧的ACTECO动员机一举创下了中国自立动员机品牌的八宗“最”:   投资范围最年夜的出产线:奇瑞出产ACTECO动员机的第二动员机厂是奇瑞投进30多亿元的“血汗之作”,重金购进的世界顶级装备,有着国际进步前辈产业水准的包含缸体线、缸盖线、框架线、连杆线、曲轴线、凸轮轴线、装试线等在内的9条出产线、200台数控加工中间(CNC),可以随便同时“柔性”出产多种种别和型号的动员机。  最充分的人才储蓄:奇瑞广纳全球人才,精心打造了一支“多国军队”,他们中有来自美国、日本、德国、奥地利等汽车研发强国的外籍专家,也有从海外学成回来的高等技巧职员和国内着名年夜学结业的博士、硕士,更有在跨国公司工作多年的海回派人才。这支“多国军队”承担起了奇瑞公司重要研发义务,不竭实现着奇瑞在动员机技巧的自立立异。  最周全的自立焦点技巧:就奇瑞完整把握的ACTECO动员机焦点技巧而言,涵盖了当当代界多种动员机进步前辈技巧——如进排气凸轮轴可变气门正时(VVT)、可控燃烧速度(CBR)、废气涡轮增压中冷(TCI)、汽油缸内直接喷射(DGI)、柴油高压共轨直喷等技巧。同时,因为奇瑞汽车完整把握了动员机、变速箱、底盘三年夜焦点部件出产和制作技巧,也便于奇瑞对三年夜件进行公道搭配。  最具范围的产能:今朝,ACTECO系列动员机每月产能冲破3万台、年产能近40万台。跟着奇瑞与菲亚特、克莱斯勒和量子汽车等国际合作的周全睁开,以及奇瑞在国内市场的占领率的进一步,ACTECO年产能还将扩展,估计2009年将到达60万台的年产能范围。  最具国际化的品牌:2007年8月6日,奇瑞与菲亚特团体汽车签署了菲亚特向奇瑞采购动员机的终极协定。依据协定,奇瑞汽车将向菲亚特供给1.6升和1.8升汽油动员机,年供给量将跨越10万台;奇瑞和克莱斯勒合作出产的的小型车将搭载1.3升、1.6升、1.8升、2.0升多款ACTECO系列动员机;奇瑞与菲亚特的合伙公司将出产的阿尔法-罗密欧159等车型将搭载ACTECO 3.0 V6和ACTECO 2.0T等型号动员机。由此可见ACTECO动员机也是自立动员机品牌中国际化水平最深的品牌。  最完全的产物系列:ACTECO动员机涵盖了0.8~4.0等多个排量,已成为奇瑞汽车的焦点动力,笼罩了从微型车到中级轿车、SUV和MPV的主流排量。在奇瑞现有的整车产物中,已有东方之子、东方之子Cross、A5、瑞虎3、A1、QQ6等多款产物装配了ACTECO系列动员机。此外,ACTECO动员机现已具备汽油机、柴油机、机动燃料以及混杂动力的完全声势,为将来的环保汽车做好了预备。  最佳的动力和节油性:ACTECO动员机缸体和进排气优化了设计,使得运转时燃烧很是充足;均衡节油与动力的调校,实现了低转速高扭矩特征;轻量化设计,使动力响应更敏;高度主动化的加工和组装,实现了加工精度高、组装品德高,内部摩擦阻力小。得益于以上在研发设计、出产加工全流程中的技巧含金量和进步前辈工艺,在现实应用傍边,ACTECO动员机实现了“油耗低、动力强”的特征。  最年夜化客户好处:ACTECO动员机给宽大花费者带来了三年夜好处点:油耗低带来了应用本钱低;耐用、寿命长带来了维修本钱低;自立品牌当地配套加上大量量出产带来了购置本钱低。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

日本三年夜汽车公司将分辨推出低价车

据《日本经济消息》昨日报道,日本丰田、日产、本田三年夜汽车公司将分辨在将来几年内开辟一款订价于70万至100万日元(约合6,000至8,600美元)的全新车型,以在巴西、俄罗斯、印度、中国等新兴市场发卖。  本田公司打算中的车型是一款定位于“飞度之下”的紧凑型车,可能配备1.3升和1.5升排量的动员机排量。该款小车将于2010年在印度市场起首宣布。  雷诺—日产公司将共享出产平台开辟售价在6千至8千美元的轿车。雷诺与日产已于年头公布将结合Mahindra在印度南部城市金奈合伙兴建一座汽车厂。此外,雷诺还将在印度开设一个技巧中间,并招聘1000名工程师以研发超低价的车型,以供给印度市场。  丰田公司也打算在2010年摆布推出一款针对以上新兴市场的家用轿车。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

不计克莱斯勒 戴姆勒第二财季盈利下滑14%

周三,戴姆勒-克莱斯勒公司颁布了不计克莱斯勒部分的首个完全财报。该公司的盈利下滑了14%,同时指出源自售出几乎所有在美国汽车出产部分的开支将小于此前预期。 戴姆勒第二财季净盈利同比削减了14%,至25亿美元(约合18.5亿欧元),合每股收益2.36美元;营业收进同比削减了3%,为322.4亿美元;运营盈利同比削减了10%,至28.8亿美元。。公司表现,整体盈利少于往年同期程度,重要原因是往年事迹中包含来自售出空客母公司(EADS) 部份股票的收益。   戴姆勒初次颁布了所属金融办事部分的事迹,该部分运营盈利2.97亿美元,与此前事迹持平。本年7月份,公司公布其梅塞德斯(Mercedes)部分的盈利飚升了74%。 戴姆勒估计全年运营盈利将为115亿美元,估计全年营收将与往年同期持平。公司预期2007全年,北美、西欧以及日本等市场对观光车的需求有可能将小幅下滑,但亚洲和拉丁美洲等新兴市场对观光车和商用车的需求将会年夜幅增添。  稍后,戴-克公布最多达75欧元的股票回购打算,还可能进一步买回股票或派发股息。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。